公路用板式橡胶支座品质保证 汇顶 公路用板式橡胶支座低价质优

盆式支座类似安装病害是普遍现象，许多桥梁在通车后，正常养护检查时才发现多数盆式支座的安装连接板未拆除，支座上压板被压弯，连接板被拉弯或拉断。盆式支座出现上述病害，是由于安装连接板未拆除，导致成桥后支座不能自由滑动所致。盆式橡胶支座的橡胶体安装在钢盆内，一般检测时， 不检测内部橡胶层，养护检查时发现， 不少桥梁的盆式支座由于橡胶体的竖向压缩变形大， 支座的上压板完全作用在钢盆壁上， 而失去橡胶支座的功能和作用，对梁体受力十分不利。所以近几年，发现梁体普遍出现裂缝病害，与支座病害也有密切关系

板式橡胶支座

选用板式橡胶支座时板式橡胶支座，支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为± 10%。对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。当桥梁纵坡坡度不大于 1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于 1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按 JTG D62 的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用.

橡胶支座由于采用橡胶为主要原料，橡胶支座本身损坏，多数桥梁使用的油毛毡已经、挤出脱落；橡胶板支座出现橡胶老化、变质、梁体失去自由伸缩能力，直接导致梁端或墩、台帽混凝土，造成掉角、啃边现象，橡胶板易位，严重的导致伸缩缝破坏；盆式橡胶支座固定处松动、错位，钢盆外露部分锈蚀，防尘罩。使盆式座座板损坏，翘起断裂，垫石混凝土压坏、剥离掉角等常见病害。