供应东风多利卡东风多利卡一拖二清障车

平板结构：采用高强度钢板冲压折弯拼装成型。目前是国内唯一采用这样结构和工艺的产品。在背载车辆时能增加板摩擦力和被拖车辆附着能力；使背载车辆固定的更牢靠稳定和安全。

3. 所有钢制构件的板材下料采用剪板机、仿形、数控等离子切割，并进行酸洗、磷化、阴极电泳处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长各机构使用时间。

4.对液压系统影响的液压钢管经过特殊工艺处理：内表面喷丸-酸洗、冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效保证整个液压系统稳定性。

5.托臂、吊臂全部采用高强度钢板折弯成型，采用二氧化碳气体保护焊和氩弧焊焊接，焊缝长度大于300MM采用数控自动焊机焊接，并且各组件只允许二条焊缝，焊缝少，变型小，精度、强度高，保证了焊缝强度不低于母材本身，焊缝表面圆滑、平整、美观，阈经过超声波焊缝检测。​