广东水电装备18吨叉车参数图片华南重工管桩水泥制品装卸大叉车

*华南重工18吨叉车*

标准配置：采用节能环保型玉柴国三低转速柴油机，排放达到非道路用3阶段标准，具备大扭矩、低油耗、高可靠性等特点。同时，配以加大散热面积的水箱，使柴油机系统热平衡效果更好，在恶劣工况下可继续作业。驱动桥：与太原科技大学机械学院（国内叉车桥体权威单位）合作研制的高强度重载星式轮边减速驱动桥，并采用高强度钢板拼焊成型。（传统的铸件桥体，桥体厚度薄不耐冲击，易裂，断），后转向桥结构合理，受力分布均匀，从而达到减耗，转向轮胎寿命长。

转向系统：采用横置油缸式转向桥，全液压转向，具有转向灵活轻便，可靠性强等特点。

变速箱：采用引进技术生产的产品，性能可靠，维护方便，相当于自动拨，传动平稳，操作方便（杭州齿轮箱厂）

行车制动系统：采用专业厂家成熟产品，制动器为盘式制动器，散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。

管路阀：它能够有效防止管路突发情况，系统工作时的、可靠性。

操控系统：单手柄先导阀，配备液压调距货叉，使整机操作更轻便、减轻劳动强度，更现代化，是高层次和高档次的象征。

车架结构：箱式车架大梁，做工精致、牢固，提高了整车的横向、纵向稳定性，整车通过三维有限元分析，结构优越，质量可靠，关键部位焊缝通过无损探伤测试，加强型结构件、桥、箱的有效配合。

散热系统：采用独立传动油和液压油散热，提高系统稳定性。

门架：采用箱式内外门架，特制滚柱轴承，提高起升性能；

驾驶室：整机外形优美流畅，驾驶室采用新型复合装饰材料，标配冷暖空调，视野更开阔，并配有倒车显示屏。

货叉：卡斯卡特，专用卷钢串杆

整车经过正规严谨的云图受力分析，使整车结构，受力点设置更加更加科学。