华南重工15吨叉车隧道支撑梁作业叉车地铁水泥板搬运安装叉车

*华南重工15吨叉车*

适合隧道支撑梁施工作业叉车；地铁项目水泥预制件搬运安装叉车

一．整体性能参数整机设计充分体现市场需求的导向作用，利用企业完备的叉车生产平台，以公司多年的叉车研究为技术支撑，以更有效的服务用户为设计原则，总体性能参数详见下表： POSITEM DESCRIPTIONUNITHNF150特性1.5起重量/载荷Q(t)151.6载荷中心距c(mm)6001.8前悬距x(mm)8301.9轴距y(mm)3300重量2.1自重kg19000车轮底盘3.2轮胎规格，前 12.00x20/18PR3.3轮胎规格，后 11.00x20/18PR3.5车轮，数量前/后（×=驱动轮） 4×/23.6轮距，前b10(mm)16773.7轮距，后b11(mm)2013基本尺寸4.1门架/货叉架前/后倾角度6°/12°4.2门架回缩时高度h1(mm)31504.4标准起升高度h3(mm)30004.19总长(不含货叉)l1(mm)51504.21总宽b1/b2(mm)22504.22货叉尺寸s/e/l(mm)-4.24货叉架宽度b3(mm)24304.31门架下离地间隙 满载m1(mm)2254.32轴距中心离地间隙m2(mm)3504.35转弯半径Wa(mm)4500功能参数5.1运行速度（满载/无载）km/h23/285.2起升速度（满载/无载）m/s310/3405.7*爬坡度（满载/无载）%255.10行车制动 钳盘式制动器内燃机7.1内燃机生产厂名称/型号国三 玉柴YC6J150-T3017.2内燃机功率 KW1107.3额定转速min-12200 7.4气缸数目/总排量cm36其他8.1行驶控制方式 液力变矩器

二、15T叉车主要配置及说明（1）动力源：发动机采用玉柴YC6J150-T301型动力，6缸涡轮增压发动机，额定功率110kw，发动机系统采用国际先进电喷燃油系统，具有油耗低，噪音小，动力强劲，输出平稳等优点，国三排放标准。该机型应用广泛，拥有相当高的性价比，并且良好的售后服务了用户的使用。发动机所用附件如空滤器、消声器均为专用配置，提高发动机的使用寿命与可靠性。（2）变速箱＋变矩器：采用中南传动变速箱，经过多方调较，变矩器稳定可靠，换挡平顺，输出效率损耗少。经过市场考验，是一款比较稳定的变速箱总成。（3）驱动桥：华南重工重叉型驱动桥，倍数更高，设有一级螺旋主减速装置和行星传动的轮边减速装置，专门针对叉车特殊工况设计，桥壳强度高，承载能力大，抗污染能力强,散热好,性能可靠，质量稳定，嵌盘制动，拥有良好的使用性能和性价比。（4）制动系统：采用液压制动，制动力可靠稳定，蓄能器加压，制动能力可靠。可以在任何环境使用，维修方便。 （5）散热系统：采用江苏恒立的三排水箱，质量可靠，散热性好，优越的散热性能确保各系统部件都能在良好的温度条件下工作，有效的降低了整车故障率，提高整车可靠性。（6）车轮系统：采用高可靠性的无轮辐压板结构，满足各类重载工况要求。（7）可倾翻式驾驶室，后期维护方便。（8）驾驶室：扬州科宏冷暖空调驾驶室、配备倒车显示屏，大大减少作业时的隐患。、专用工业风扇提高驾驶员的舒适度。（9）液压调距叉带重载侧移，多个动作集中在液压先导手柄，轻便灵活，大范围降低驾驶员的劳动强度（10）配置品牌的卡斯卡特货叉，三、15T叉车具备的技术亮点ü 车身自重达到19吨，全车以重型车款设计，车架，门架，货架都经过专业有限元受力分析，使用更，承载超载能力强。ü 发动机、变速箱热平衡温度好：在环境温度40度状态下，发动机水热平衡温度在95℃以下，传动油温热平衡在90℃以下，较好的解决了因密封件老化导致的漏油漏水、发动机的早期磨损、变速箱无力（动力传递不足）等常见故障。ü 门架优化设计，视野开阔：对门架系统进行优化设计，门架间隙小，结构紧凑，为操作者提供宽敞的前方视野，有利于工作性的改善与工作效率的提高。ü 可以根据用户需求进行定制（门架高度，三级门架，属具快换架，自由提升）ü 电子按钮驻车制动，一键开关，驻车效果是普通手刹的数倍，设备使用过程更。ü 性价比和稳定性极高：国产化配置的价格，进口车的性能，配件通用性强，后期维护成本低，整车进入市场以来，市场反馈很好。