车载音响SP-C16E 丰田卡罗拉160用经济型无损安装扬声器套装批发

声丽创音（Sonic Design），是凭借着富含独创性的卓越技术不断追求完美音质的高档汽车音响制造商。

声丽创音旗下产品，无论是能对应各种车型的顶级音响系统The Suite系列，还是针对不同车型专款专用的SonicPLUS扬声器材套装，每种产品都由始至终贯彻着“简练+极致”这一开发理念。我们通过为奔驰和斯巴鲁这两大世界知名汽车品牌生产原装可选音响为契机，在各个品牌之间拓展销售渠道，增强了企业实力和品牌的公信度，使我们能够更好的为选择我们的客户及代理商服务。

2015年第44次东京国际车展声丽创音（Sonic Design）展位

【声丽创音的产品和服务】

声丽创音拥有以下4个系列共计140余种产品，其构造新颖独特品质上乘覆盖面广，每一款都是精益求精的珍品。

1.根据不同车型而设计的专款专用扬声器SonicPLUS系列

可实现零加工无损安装，目前对应奔驰，宝马，奥迪，MINI，丰田和斯巴鲁六大品牌的三十种以上车型。

2.全车型对应高级音响系统——The Suite系列

采用私人定制方式，由集合了顶尖汽车音响技术人才的声丽创音来为客户打造世上独一无二的汽车音响殿堂。

3.单品系列Casual Line和Premium Line

两者都是全车型对应，前者是HIFI发烧友的入门产品，后者是升级版。

4.功放Digicore808i

-300dB/oct.調整能力的FIR超级数码处理器，8ch数码功放，非压缩Linear PCM存储卡播放器，除此之外还有顶级的影音自动化功能。

5.日本方式服务体系

为保证使用我们产品的客户都满意，由声丽创音对代理商和指定安装店进行定期培训。

【专为丰田车主打造的零加工无损安装密闭一体型扬声器套装】

SonicPLUS的丰田车专用型号，是可与原装扬声器进行零加工无损换装，即使不更换原装播放器和导航系统也可有效改善车内音响环境的密闭一体型扬声器套装。铝制切削垫圈和特殊树脂构成的密闭一体型音箱，将声丽创音小口径扬声器的优点限度发挥出来，可从根本上消除造成音声浑浊的不必要共振和车外漏音等现象，使扬声单元既有小型扬声器所特有的高清晰分辨率，又兼有可与大口径扬声器匹敌的能量感和重低音再生能力。零加工无损拆装的特点也使扬声器同车种跨年代使用成为可能。

丰田卡罗拉前后置两用经济型套装SP-C16E中包含：中低音喇叭一对和附属连接线，标准安装时间1小时

丰田卡罗拉前后置两用经济型扬声器（SP-C16E）是为卡罗拉 Axio /FIELDER（160系）专门设计，在实现零加工无损安装后即可享受高品质纯美音质的77mm密闭一体型扬声器套装。由于自带密闭一体型音箱，在防漏音和防共振方面都有同类产品无可比拟的优势（但与原装扬声器并用时不能完全抑制漏音和共振）。

77mm中低音扬声单元用密闭一体型音箱分解图

【SonicPLUS C16E主要特征】

●可与卡罗拉 Axio /FIELDER（160系）车原装音响轻松更换的专款专用机型●由可得到精准信息的DMF(超细合成纤维)振动板和锥形高精度铝板框架相结合，并采用了可提高驱动系动作精度的窄间隙锻造方法的77mm中低音扬声器单元●高刚性，低共振，耐久性强的铝压铸密闭一体式扬声器箱体。

专款专用密闭一体型扬声器的优势不只是零加工无损安装，更重要的是通过抑制浊音，

漏音和有害共振实现清晰剔透纯美音质，详情请浏览下部的【扬声器商品小知识】。

关于产品的小贴士

因本产品采用的是音质原则，所以输出音压要比原装音响略小一些，因此在与原装音响并用时，使用前请调试音量大小；虽然单独更换前置或后置扬声器即可改善音质，但如果前后置扬声器一同更换效果更佳。

正品保证

本店保证所售商品都是由厂家声丽创音（Sonic Design）直接供货的正品，通过到厂家制造号核实网站可判别真伪，客户可放心购买。

售后退货和包换

本商品支持7天无理由退货和15天包换，如有需要请联系我们说明情况，只要没有安装过的痕迹能保证商品的二次销售既可退货或包换。

关于试听和安装

本公司在北京，天津，上海，深圳，哈尔滨有特约试听安装店，如有需求请联系我们。（试听安装店今后将不断扩展到其他地区。）

丰田卡罗拉Axio /FIELDER（2012）安装位置示意图

※本商品价格中不包含安装调试费。

※为得到产品设计时的理想效果，建议客户到经声丽创音培训和认定的，有高级技师在职的本公司代理店进行安装调试。

※如果客户想要自己安装，本公司可提供安装说明书。

如下图所示，普通车载扬声器是背面开放，并将车门当作音箱直接安装在车门里的。但汽车车门不是为了安装扬声器而设计的，扬声器背面发出的声波在不规则的车门内部发生碰撞，相互作用，就形成了共振。不仅如此，由于车门并不是密闭空间，声波透过车门引发车外漏音，这也是高速行驶时声音浑浊不清，要不断调高音量的原因。也正因为如此，中低音的混浊不清几乎成了车载音响一个无法逾越的障碍。貌似听的是车载音响，其实是车门在毫不客气地打扰我们的音乐盛宴。不仅如此，恼人的共振还是漏音的元凶，使得本就有瑕疵的音质雪上加霜。

背面开放的普通16cm扬声器（概念图）

这是因为问题不仅仅在原装扬声器上，即使换上了市面上高性能扬声器，不仅没有解决车门共振，甚至还有可能因为扬声器的驱动力变强使音质变得更差。即使使用了防震材料，但只要你还在用车门当作扬声器音箱，所发挥的效果也是极其有限的。为了解决这个问题，最近在发烧友中流行在车门内部为扬声器搭一个全木质一体化箱体，但除了制作成本之外，车门能不能承受得了这个负荷是个未知数，木质的易燃性也会引发安全隐患，所以并不宜于推广。

幸好，为了解决以上问题，声丽创音研制出安装作业简单且真正实现了车门内部密闭一体式的SonicPLUS中低音扬声器。安装在由铝和难燃性特殊树脂联合构造的直径148mm坚固筒型音箱里的77mm口径中低音单元，可与原装16～17cm口径车载扬声器进行零加工无缝交换。宽频＆大功率再生和充分利用车门内有限的空间，实现两者两立的超级数码微型扬声器，从根本上抑制了车载扬声器的杂音和由共振引起的漏音现象，使无瑕疵纯美音质的实现成为可能。

独自研发的高性能单元与音箱形成密闭一体式的中低音扬声器

1．无不必要共振，声音完美重现！

所谓密闭一体式扬声器，是扬声单元+音箱的声丽创音独创一体化设计扬声系统。结合车门的内部状况，由压铸铝制的切削垫圈和特殊树脂制成的后容坚固结合，从根本上抑制了由扬声器音压与车门内部之间所产生的共振。再加上与之相匹配的球顶单元，实现了无瑕疵声音的完美重现。

铝压铸垫圈和特殊树脂后容，由不同素材结合而成，可限度抑制共振的音箱就此诞生

2．小口径扬声单元特有的速度感满溢！

活用轻振动和高刚性特性产生的速度感，是77mm小口径中低音单元特有的魅力。再加上声丽创音独家的高精度、大振幅设计，普通16～17cm扬声器的中低音再生能力也兼而有之。

3．有效抑制车外漏音！

因为声音只能从正面发出，所以密闭一体式限制了声波在车门内部四散流窜，这就从根本上抑制了声波在车门内部产生的共振，并可有效抑制漏音。通过去除不利因素，将声音收拢聚集，从而轻松实现清晰剔透音质。因为几乎没有漏音，所以人们即使在等待信号或安静的住宅区内也可以尽情享受纯美音质。

4．Trade—in感觉的零加工简易安装！

中低音单元的扬声器，是可以和原装进行零加工无缝交换的扬声器套装，其安装方法简单，只要用螺栓和连接线轻松完成后即可享受高品质音乐。

十几年前的日本汽车音响业界与现在的中国一样，是世界各大品牌云集的战国时代，之后纷纷败于声丽创音退出日本市场。今年夏初声丽创音进入中国，由于其产品构造独特品质上乘涵盖范围广，能充分满足客户的追求和代理商的诉求，所以具备拓展市场的充分潜能，相信几年后会重现在日本的发展过程。

声丽创音故事汇（八）——舞蹈教练的新宠

玉置润子，与大阪及其周边七家健身俱乐部签约的人气教练，每天驾车往返于工作单位之间，时间将近一半花在了路上。身为健身和舞蹈教练的她，认为音乐是提高自身律动感和节奏感很有效的工具，所以经常是一路与音乐相随；但同时因为工作关系，她对自家爱车的车载音响也有很高的要求，无论音质和节奏都要尽善尽美才好。某一天在一个会员的车上，她听到了来自声丽创音SonicPLUS的声音，怦然心动，觉得这就是她想要的！

到了大阪的声丽创音代理店，店主根据车型向她推荐了且限定款SP-86，时尚大方的外观让她眼前一亮。又听说仅要两三个小时即可更换完毕，专款专用的设计更让她笑逐颜开。

放心地将车留在了代理店，这个时间做什么好呢？对了，就去上自己喜欢的舞蹈课吧！

课程结束后，她来领取自己的宝贝：天啊，真的有被更换过吗？一点痕迹也没有啊！不愧是专款专用！

回家途中，聆听着节奏感十足的R&B音乐，玉置也不禁“心花路放”！即使是再小的音量也可以听得很清楚，就好像有乐团为我开私人音乐会一样，真是太有感觉了！

玉置润子选择的是丰田86专用限定款SP-862M高级型机型，包括77mm超细纤维密闭一体型中低音单元和18mm超细纤维高音单元，同时还配备有High Pass/Low Pass双向网络。密闭一体型可抑制不必要的共振，减少漏音杂音。SP-862系列备有高级，经济型两种款式，满足消费者的不同需求。

SP-862M为原装6喇叭车前置专用。套装中包含：中低音及高音喇叭各一对和内带附属连接线。标准安装时间2小时

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