线性油门驱动器

线性油门驱动器 MY-QD油门驱动器为电子驱动方式，该电子油门驱动器以其独特的开关驱动-比例调节行程、简单便捷的特点广泛取代原采油发动机的手动机械连杆驱动。DC电机线性驱动器安装简单、拉力大、简捷高效、成本低廉，为机械厂家及用户广泛采用。

电子线性驱动器常用于工程机械的大型柴油机的油门电子调速控制，柔软性轴连接方式（标准），可与多数厂家的汽油/柴油发动机组油门驱动元件匹配。 电源：12/24VDC功率负载：60公斤（拉力）密封保护等级：IP65 ★速度：5-7.5mm/秒★减速比：30：1★行程：50mm★工作温度：-25度C/＋65度C★限位开关：首/尾端行程开关（出厂预设）★高速电机低噪音设计★强化防锈处理★铝合金外管和铝合金伸缩内管★蜗杆线形驱动★锌合金减速齿轮箱★粉末冶金减速齿轮组（自润滑） 安装连接方式：1.禁止采用刚性连接驱动方式2.尾部销孔用销子与固定支架的U型件连接3.前部销孔用销子与软轴钢索的U型件连接4.钢丝拉索外露部分须留有>150mm自由长度5.将油门拉索杆拨到油门位置，且活塞全部缩回状态时，测定钢丝拉索的实际连接长度，剪切后固定。6.拉索空行程长度应调整在怠速位置端。（即：活塞全伸出时，驱动器一端的拉索由于空行程的长度处于松弛状态。）