伸缩节 45 55 60 奔腾

它是一种双层内扣式结构，其剖面的结构和外观是这的：

可以看到，金属软管的伸缩和柔性弯曲是通过两个“S”型的锁扣之间的相互滑动完成的，比较由钢管一体冲压成型的波纹管，金属软管有更好的延伸性能和柔性，而且在伸缩和弯曲的过程中，金属软管不存在集中于任何一点的应力，大大降低了金属疲劳，使其使用寿命得以延长。ASS型金属软管的外观是呈多边型的，有清晰、笔直的棱线。此产品为排气系统软连接上的主要部件，有良好的伸缩性与弯曲性。

本产品装配在波纹管总成的内部，本产品为12边形，直径多样化，我公司生产的伸缩节质量稳定，很多外资企业在我司采购伸缩节，应用在高端产品上。

•汽车消音器上使用的波纹管是目前国内汽车行业广泛使用的，该技术由国外引进，近二年国内开始消化和吸收，但目前在国内有20余家生产或试生产该产品（网络信息查找）从规模上看都不是专业生产，都处于研发阶段都不具备竟争实力，而且发展的比较慢，主要是受检测设备、手段限制。

•德国威兹曼公司是专业研发、生产该产品的龙头企业，建厂百余年，在国内有三个子公司，生产该产品。国内的汽车行业一直垄断着，但价格比较高，产品质量、信誉都非常高，具有完善生产工艺、检测手段，设备比较先进。

•波纹管行业是近向年兴起的行业，我们能为大众、一汽轿车配套，会提高企业的知明度,我们有近距离、反应快优势。在其它汽车行业必将有我们的产品发展的空间，而不是陕隙中生存而是开拓一片市场,形成自己的主导产品.