三维扫描仪|结构光三维扫描仪性价比高 采用德国新技术

综合型三维扫描仪 产品简介Holon-3DZ系列(综合型)便携式3d扫描仪（Holon-3DZ）采用进口镜头、光学元件与稳定的光栅芯片，具有：

·便携式3d扫描，速度快≤5秒

·3d扫描精度高≤±0.015mm

·标志点全自动拼接；软件智能生成单层点云数据

·扫描范围可以扫描物件大小调节，适应多种工件要求

·扫描景深可达0～500mm

·测量输出数据接口广泛

·配合三维摄影测量系统，速度更快、精度更高

产品特点

Holon-3DZ拍照式三维扫描仪系列产品采用进口镜头、光学元件与稳定的光栅芯片，具有：

·便携式设计：

硬件系统体型小，占地少，无噪音，易拆易装，方便带至测量现场

·扫描速度极快：

≤3-5秒内可得到几百万数据点，效率极高(也可以根据客户需求定做系统)

·精度高：

利用特有的测量技术，单幅扫描精度可达0.01～0.03mm（视不同机型），摄影测量精度可达±0.03mm/6m

·标志点全自动拼接：

扫描过程实时显示全自动拼接，扫描时物体可任意翻转和挪动。通过对标志点的拼接加以形成物体三维测量测量数据，从而实现物体全方位扫描。减少了测量的死角与扫描盲区

·立体面连续扫描：

每次扫描一个立体三维特征面，经全方位扫描，数据自动拼接后获得整个物体表面的三维数据，测量点分布密度极高而且非常规则（呈矩阵排列）

·非接触扫描：

利用照相式原理，进行非接触式三维光学扫描，得到物体表面三维数据。而且适应了柔软、易变形物体的测量要求

·扫描范围：

扫描范围可自由选择。有两种独立模式无需调节，适合不同大小产品

·大景深：

不但满足一般物体扫描，同时适合景深较大物体扫描

·点云噪声处理：

噪音点自动修剪、剔除

·对环境要求宽泛：

正常环境光对该扫描系统没有多大影响，在正常办公环境光线下都能获得高质量的三维数据

·软件高度智能化设计：

全局误差精确配准控制模块，重合点云自动删除融合成光顺的单层点云

·测量输出数据接口广泛：

测量所得的点云数据为ASC、STL、PLY等,三维彩色数据格式为VRML（X、Y、Z、R、G、B）格式，可直接与Surfacer、image ware、UG、CATIA、Geomagic、Pro/E、Master CAM 等软件进行数据交换数据

·软件兼容性强：

兼容Windows98/NT/2000/XP/Vista/Win7 平台

·操作简便：

用户易学易用，不需过多的培训（2－3个工作日）即可以熟练操作

产品规格

型号（项目）Holon-3DZ（综合型）扫描方式非接触式面扫描传感器；分辨率(单位：像素)4×1,310,000像素∕4×2,000,000像素/4×5,000,000像素单次测量幅面(单位：mm3)500×385×500mm3 (独立模式，可调)(max)

400×300×500mm3(独立模式，无需调节)

200×150×180mm3 (独立模式，无需调节)

100×75×80mm3 (独立模式，可调)(min)单幅测量精度(单位：mm)≤±0.015 mm单幅测量时间(单位：s)≤3s测量点距(单位：mm)0.08～0.35 mmHolon-3DP测量精度≤±0.05 mm /4m光栅技术外插法多频相移光栅扫描头尺寸660×350×165 mm拼接方式全自动拼接操作系统兼容Windows98/NT/2000/XP/Vista工作温度、电源7～50℃、100～240V AC

＊产品可能升级，规格如有更改，以制造商资料为准。

应用案例

油泥车三维扫描实物图

当今摩托车的开发设计都是从2D效果图开始的，油泥手板工程师根据效果图，刮出1:1的三维实物

模型，让客户确认，当客户确认实物模型后再根据实物模型重建三维数据图。但要让重建的三维数

据图能吻合实物模型，就要用到3D扫描仪，特别是便携式3D扫描仪，将实物模型的3D数据采集下

来，导入三维重建软件做参考就可以了。holon-3dz就能满足要求，它除了扫描车身，还可以扫描

零部件，应用范围广，操作简单，精度高。

别克面罩扫描图档

钣金检测是现今汽车行业的热门话题之一。由于钣金在折弯加工过程中存在回弹变形现象，

折弯的次数越多，变形越大。借助3D扫描仪，可以采集到成品的三维数据，再用它跟原始

三维设计数据做比对就可以知道产品是否合格，提高成品质量，避免退货或返工。以上是

大众汽车后轮挡板的检测色差效果图，还可以自动输出误差报告。

电动车骨架三维扫描实物图

电动车骨架三维扫描图

自行车车架实物图

自行车车架三维扫描图

成功的解决方案一

汽车保险杠三维扫描

扫描物件：汽车保险杠模具

案例地点：烟台某模具厂

案例需求：逆向工程（开模）批量生产

概括：

科学技术是第一生产力，随着社会进入工业化，车的使用量大大增加，人们对车的要求也越来越高，人类社会告别了传统的生产链，开始了机械化、高精度的生产。逆向工程成为当今社会的新宠儿，面对复杂曲面物件，它的数据用传统测量根本难以测量而且精度非常底，而三维扫描仪应运而生，它可以轻而易举且高精度的获取各种复杂物件的三维数据。

面临的问题：

需要快速获取汽车保险杠的三维数字模型，但保险杠的曲面颇多，且各面凹槽形状各异，非常复杂，容易形成扫描盲区，影响扫描工程师的扫描质量和效率

华朗的解决方案：

使用华朗白光拍照式三维扫描仪大大缩短工作效率，短短一个星期的时间就可以完成几个绘图员几个月才可完成的工程，只需白光拍照式（综合型）三维扫描仪就可在极短的时间内得到模具数据，间接的减少成本。

扫描后的数据接口广泛，可直接在数据上进行改型。所得数据可以导入Pro/E、UG等主流逆向软件中进行后期处理，也可直接对数据进行改型、创新，得到的结果更加直观、科学、可信，大大增加一次成功率。

技术人员并没有使用普通的设计软件，而是针对扫描工件所得出来的数据，利用CATIA等专业的建模软件进行二次设计，得出的数据可在UG、Pro/E等软件中直接进行编程，在加工机床上使用，大大缩短以往画图和设计的时间。

使用机器：Holon-3DZ系列(综合型)

机器优势：

扫描时无需手动调节，多模式状态即可满足对大小工件的三维扫描检测硬件系统体型小，占地少，无噪音，易拆易装，方便带至测量现场≤3-5秒内可得到几百万数据点，效率极高客户要求测量精度：0.02MM

工作流程：

1、装机定标

2、贴标识点

3、扫描汽车保险杠

4、点云数据处理

5、转化成STL三角面得出数据

成功解决方案二、

扫描物件：直升机配件

案例地点：哈尔滨某机电公司

案例需求：检测·对比分析

概括：

直升机是高端制造技术的体现，无论是对于组件的制造，还是产品检测，甚至飞机装配过程，不允许有任何的错误，对测量检测技术要求极高。

华朗三维凭借专业，严谨，丰富的技术手段，为哈尔滨某机电公司提供三维数字技术综合解决方案。

华朗三维是中国工业三维测量技术先驱，能有效帮助企业进行实际测量、逆向设计、模拟验证以及反向工程和质量控制，降低生产成本，提升效率与品质。

面临的问题：

直升机对项目技术指标非常严苛：

● 非常高的精度要求，整体误差需要控制在0.02mm以下，以确保直升机的精度；如果该配件的质量无法得到严格的控制，不仅影响工作，即使运转起来，很有可能造成飞行事故

● 对配件上的螺丝孔进行精确定位

华朗的解决方案：

配件构造质量直接影响到制造直升机的效率，因此逆向设计工程师提供了专业的解决方案—— Holon-3DZ系列(综合型)白光拍照式三维扫描仪+逆向设计软件（如Imageware、Geomagic Studio）+三维检测软件协助该公司进行高端技术的研究和突破。

使用Holon-3DZ系列(综合型)白光拍照式三维扫描仪获取直升机配件精确的三维测量数据。将三维模型导入逆向建模软件进行曲面造型。

在使用Imageware进行逆向设计之后，需要及时得到偏差结果。检测软件能够对物体特征进行细致分析，如孔位、轮廓、曲率等等，同时还能捕捉并体现剖面的形位偏差，如平行度和圆度等。而传统检测软件只能对CAD数据和扫描数据进行简单的偏差对比。

检测软件能自动完成测量数据与CAD数据的坐标系对齐，从而实现快速比对检测和质量控制。通过逆向设计可以得到仿形直升机配件的CAD数据，利用三维扫描仪扫描得到工件的三维测量数据。

通过一系列先进的软硬件的结合使用，该公司成功对直升机进行了逆向设计与测量检测，为国内在该领域的高端技术的研究和突破奠定了坚实的基础。

使用机器：Holon-3DZ系列(综合型)

机器优势：

扫描时无需手动调节，多模式状态即可满足对大小工件的三维扫描检测

硬件系统体型小，占地少，无噪音，易拆易装，方便带至测量现场

≤3-5秒内可得到几百万数据点，效率极高

客户要求测量精度：0.02MM

工作流程：

1、装机定标

2、贴标识点

3、扫描直升机配件

4、点云数据处理

5、转化成STL三角面得出数据

6、检测