全国启门供应，批发，安装，定做液压装卸平台

序号 部 件 型 号 规 格 品 牌 1 动力单元

电 机

齿 轮 泵

箱 体 海普 意大利海普 2 油缸密封 SF-0670 SF 3 液压油管: 高压油管 河北 4 防撞胶: 200mm*305mm*375mm 启门 5 主液压油缸 ∮80mm*∮50mm 四方 6 辅液压油缸 ∮50mm*∮30mm 7 电控按钮: 330*270*160mm 8 钢 材 宝钢 优质花纹钢板，大板厚度为8mm

板厚度为16mm，工字钢为8根 9 结构制造 德清 启门

1 承 重 能 力： 静载动载：12T ，8T 2 工作调整范围： ＋300mm～－300mm(可根据客户要求来做） 3 台 面 尺 寸： 卸货平台长度 卸货平台宽度 可以根据客户要求进行非标尺寸定制生产 4 连续工作噪音： <<span>＝7５ＤＢ 5 工作温度范围： －３０度－－－＋５５度 6 电 动 马 达： １ＨＰ，0.75kw /1.1kw

驱动电压：３８０Ｖ/三相/５０ＨＺ 7 电 器 参 数： 每个升降台有一整套控制开关。

驱动电压：３８０Ｖ，５０ＨＺ;

控制部分均密封于符合ＩＰ55标准控制箱;

所有电器组件均符合CE标准优质产品; 8 焊接&表面处理： 主要结构件均采用宝钢优质钢材制造焊接;

钢结构件经严格的喷丸除锈表面处理，无任何焊接飞溅和焊渣;

优质聚氨酯面漆和清漆，产品喷有四遍油漆，即两遍底漆＋中间面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，需烘干处理;

标准面漆颜色：标准蓝色或灰色

可按用户提供色标油漆. 1 液压动力单元 液压动力系统产地：意大利海普

一体化设计的液压系统操作简单可靠，有效的降低维修频率

可靠的液压保险阀可以有效的防止装卸平台在承重状态下的自由坠落

液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能 2 主液压油缸 油缸规格：大油缸 钢桶80 活塞50

高品质液压缸提供了的可靠系数，降低产品的故障率的维修率;

液压油缸为双油缸制造。 3 辅液压油缸 油缸规格：小油缸 钢桶50活塞30

小搭板可以采用辅助液压油缸推出，也可选择设计机械推杆结构推出。 4 开放式活页关节结构 开方式活页关节比其它传统的管型密封焊接关节增加焊位面积达300%，受力面积增加2.５倍以上，使活页搭板增加高达4倍的承托力；而且更容易保养.

两段式连接轴的设计可以有效的防止应力集中，导致轴变形，加速结构磨损，标准轴端 直径25mm，可达30mm 5 独立支腿结构 底部独立支腿结构可以有效防止卡车突然离开时大台面依然保持水平平面，保证操作人员的安全。

配合设计的自动缩腿机构可以减少独立安全支腿干扰带来的“颠簸”情况（选配） 6 主台面支撑结构 面板底部骨架采用8根“工”字钢做成，比传统的槽钢增加２倍的承托力，更加坚固耐用．（其它单位采用钢板折弯成形的槽钢） 7 台面防滑花纹钢 板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成；标准舌板厚度为16mm，台面板厚度为8mm. 8 单键控制操作 一体化设计的液压系统操作简单可靠，单键按钮控制操作，利用液压系统提升台面和小过渡搭板，切断按钮，台面依靠自重下降，搭板搭在卡车 尾部 9 开放式的底座结构 开放式的底座结构，更便于底部坑位的清理和卸货平台的日常维修保养。 10 维修支撑杆结构 穿透式结构，必免维修人员在维修时造成不必要的伤害 11 尾部圆弧过度结构 平台采用过度板的设计，保证平台尾部始终与地坑尾部保持齐平，高稳定的延伸板可以保证装卸平台在月台，装卸平台和货车之间架设最平稳的衔接，有效的防止工伤事故的发生，减少叉车和货物的损失。 12 装卸起吊设计 卸货平台尾部和台面上方均设有供平台安装起吊点 13 台面自动倾斜补偿 平台大台面在装卸货物时有效的补偿随车辆底部斜度达到100mm，并限度保证与地坑尾部的稳固连接。 14 台面自动调整 平台台面自动随着卡车尾部台面高度的调整而调整 15 橡胶防撞块 多种规格的橡胶防撞块满足客户不同环境的需求