北斗部标一体机/北斗行车行驶记录仪/北斗gps双模车载定位终端

交通运输部发出《通知》，明确规定：从2013年1月1日起，各示范省份在用的“两客一危”车辆(长途客运班车、旅游客车和危险品运输车)需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台

一、产品应用

北斗双模记录仪型号为SZ-北斗-21，是我公司主推的一款稳定实用的车载终端主流机型，从成本与实车安装出发，满足车辆基于北斗监控的交通部部标要求的所有功能，广泛适用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车、城市公交、长途客运车、出租车、物流车、私家车、特种车辆等各种商用车联网领域。

二、产品详细描述： 北斗GPS交通部认证产品，具有行驶记录仪功能。读取原车速度和里程上传到服务器，方便车管管理。IC功能：号就是身份号码，所有报警、报表可以司机为单位生成报表，更加方便对司机精细化管理。语音播报（TTS功能）：收到信息会自动播报，或对驾驶员提醒。拍照接口：北斗GPS可以接摄像头，实现远程拍照。串口接口：北斗GPS可以接其他设备，将数据透传到服务器，方便调用，如指纹机等。指挥调度功能：北斗GPS可以和指挥中心通话，及调度信息接收播报和回复。多种线路感应：如刹车、转向、鸣笛等感应。事故疑点数据: 0.2 秒的时间间隔持续记录并存储停车前20。秒实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号。打印功能：对停车、违规行驶等数据打印。 三、性能参数： ●产品型号：北斗GPS●北斗定位：并行20通道，重捕获时间2.0秒；温启动15秒，典型初始化启动35秒；冷启动40秒●定位<5-15米、GPS灵敏度>-130dBm●西门子GSM/GPRS模组性能：频率:EGSM900/GSM1800●发射功率EGSM900：CLASS4(2W),GSM1800：CLASS1(1W)●下行速度：高85.6Kbps上行速度：高21.4Kbps 支持1秒回传数据间隔●体积：三洋电芯，3.7-4.2V, 电池容量1200HAh，充放500次以上●功耗：产品使用环境:电源电压:9—36V极限输入电源电压:150V●工作温度：-40 ℃ ～ +70 ℃ 相对湿度：20 ～ 95%●电池使用时间:3-5个小时●主机、GPS天线、GSM天线、电源线、保险丝、感应线、麦克风 四、方案特色： 实时通话：监控中心和司机可以通过北斗GPS实时通话免费调度信息发布：监控中心可以单发或群发调度信息，车辆收到后自动播报免费调度信息回复：收到调度信息，司机可以通过北斗GPS一键回复身份识别：北斗GPS通过IC识别司机身份速度提醒：速度北斗GPS报警提醒司机。路况实时查询：车辆将行驶的路线为缓行、拥堵和畅通，可以针对性指挥行驶路线车辆实时定位：北斗GPS全天候车辆位置显示，多种地图选择轨迹回放：北斗GPS回放行驶路线，产生报表。并可以专用接口导出轨迹，速度更快速度管理：设定速度，产生报警并报表，可分段限速里程统计：产生每日/月里程，某段时间的里程，某个司机的里程车辆利用率统计：北斗GPS统计出车辆每月或每天的发动机使用情况多种报警统计：北斗GPS多种报警统计超时停靠报警：北斗GPS超过停车时间产生报警系统对接：北斗GPS可以和公司erp系统对接，数据共享锁车功能：北斗GPS不在使用时间段，无法发动车辆规定区域（线路）行驶：指定区域（线路），产生报警。趟程统计：定义出发点和目的地，统计指定时间内趟数北斗GPS发动机时长统计北斗GPS停车未熄火报表统计盲区补报：GSM信号较弱或没有时轨迹存储到GPS,有信号自动上传断电报警：当GPS断电或被拆除， 产生报警紧急求救：司机遇到紧急情况，按北斗GPS报警按钮工作状态：指挥中心可以清楚知道车辆的状态，如待命，工作中和休息等区域查车：北斗GPS找出指定区域车辆并显示车辆保养提醒：达到指定里程或发动机时长，北斗GPS提醒保养