优质有档锚链

锚链是连接于锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力。舶在锚泊时，有船主习惯将锚链抛得很长，认为越长越安全，其实此种做法并不正确，锚链越长，锚的抓力不一定就越大。船在锚泊中，锚和锚链的受力是多方面的，不仅有水流的压力，还有风和浪对船舶的冲击力，因此，锚的抓力是需要承受很多外力的综合作用才能达到平衡的，只有外力作用相互平衡了，船舶才不会发生移位。

一般锚的抓力与锚地底质和锚链的长度有关。按理说，土质越粘，卧在地上的锚链长度越长，锚的抓力就越大，船舶也就越安全。因此不少人片面地认为锚链越长锚的抓力就越大。其实锚链并非越长越好，锚链过长，容易产生荡锚现象，即船舶发生偏荡，这样不仅不能确保锚泊船舶的安全，反而给其他船舶带来安全隐患。通常情况下，锚链长度是水深的三四倍。如果遇到大风浪天气或者底质比较差的锚地，这个时候就要作相应的调整，应该适当地加长锚链长度.