供应车位引导系统 - 全天候商务网

详情描述联系方式

详情描述

随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，科拓通讯吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。

科拓停车引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。

系统结构

系统由三部分组成：

1、部份是数据采集系统：它由车辆探测器和控制器组成。

2、第二部份是中央处理系统：其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。

3、第三部份是输出显示系统：它由显示屏和引导牌组成。

工作原理

通过科拓车位探测器，将停车场的车位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央处理系统，由中央处理系统对信息进行分析处理后，将各相关处理数据通过输出设备，给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息，指导车辆进入相关车位。对于相关的车位信息，系统提供数据查询接口。

科拓停车场车位引导管理系统，主要适用于大、中型地下室内停车场以及政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场和购物中心等公共停车场。它可以提高停车场的车位使用率，更好地管理停车场，降低停车场的经营成本，提高社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，节省顾客时间，提高效率，方便顾客轻松停车，是高级停车场所必备的系统之一。

科拓通讯在吸收消化国内外先进技术的情况下，结合中国城市特点，成功研制了科拓停车场车位引导管理系统。该系统能实时提供停车场停车信息，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况，更有效地改善“停车难”的状况，提高停车场车位使用率。

科拓停车引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对泊车者进行监控、指正，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，然后管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。

典型客户介绍

项目一：

项目名称：北京中关村西区停车诱导系统

项目地点：北京中关村西区

甲方单位：北京中关村西区街道

项目内容：本次中关村西区停车诱导系统覆盖中关村西区地下、地面停车场共20个，近6000个停车位，覆盖大厦25个，此系统的建成，是迄今为止全国此类项目中停车场***多。停车泊位***多、涉及范围的停车诱导系统，是全国瞩目的标志性样板。

项目二：

项目名称：厦门市禾祥西街区停车诱导系统（含车场内部引导）

项目地点：禾祥西商圈

甲方单位：厦门开元街道办

项目内容：禾祥西街区从湖滨中路到思明南路路段,25个停车场近两千个车位系统建成将是厦门目前的停车引导项目,数据采样方式多样化涉及单位停车场***多是目前厦门市的标榜工程。

项目三：