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什么是共轨试验台？

什么是共轨试验台？共轨试验台电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，高压共轨试验台厂，定时、定很么量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到zui佳的燃烧比和良好的雾化，以及zui佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。现在该项新技术已开始在国外以柴油机提供动力的汽车上投入使用。这是世界汽车工业为满足日益严格的废气排放标准的必然趋势。

电控共轨：“电控”是指喷油系统由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行准确控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到更佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以保障。

“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1．1倍，高度能达到145MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，最终达到省油的目的。

“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU准确的计算，708高压共轨试验台厂家，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，高压共轨试验台供应商，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，高压共轨试验台，油耗高。

试验台的稳定性是确保生产安全的关键。

各种试验台设备的存在都有其存在的意义，高压共轨试验台是常见的试验台设备，是我们公司为市场提供的最重点试验台，关于试验台的稳定性，小编想要简单为您介绍总结。

满足喷油器电磁阀控制要求的情况下试验台设计上还有一点要必须满足，那就是轨压的稳定性，这个稳定性不是单单的指显示稳定，而是共轨管内的实际压力稳定。该稳定性可以用精密级别的超高压压力表或者电子轨压表检测，如果轨压不稳定的话测试的油量准确性值得怀疑。

掌握以上知识详情，希望更多的客户能够更加全面的了解试验台设备，为选购、使用提供更加专业的支持。

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