SR系列散热器 宏业地面式散热器 客车专用取暖器 宏业散热器

与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可高、低档也可无级调速（温控）控制。一、工作原理SR系列散热器是一种由外壳、散热水箱、电机、风扇等部件构成，充分利用发动机余热或其他热源的节能型暖风装置。SR系列散热器采用水暖换热方式，将发动机或液体燃油加热器中冷却介质通过水泵输送进入散热水箱，以直流电动机为动力，带动风扇旋转，用古风方式将散热水箱内介质的热量吹入驾驶室内或挡风玻璃表面，公车室内取暖和车辆挡风玻璃除霜用，为驾驶员或乘客提供良好的环境，提高了行车安全性和乘车舒适性。二、特点该SR系列散热器的特点是：出风量大。散热量大、噪音低、外形新颖、安装方便，是个大、中、小型车辆的理想配置装置。SR散热器可实现恒温控制，使车室内更加舒适。三、安装及使用注意事项1.按外形及安装尺寸简图开孔，讲该机固定安装在车辆适当的部位，接通循环水路和电源即可使用。2.在安装散热器时，应注意以下几点：（1）.要求在车地板上开的安装孔与散热水箱的进出水管不得有别进现象；（2）.在与散热水箱进、出水管连接橡胶管时，请先在橡胶管内壁均匀的涂一圈玻璃胶，然后再将橡胶管和散热水箱进、出水管连接在一起，以保证接头部分的密封性，避免渗漏水。同时在安装橡胶管时，不能用力太大，以免在安装时损坏散热水箱，造成漏水。（3）.安装好管路后，一定要固定牢靠，而且不能有别进现象，以免在车颠震时，造成散热水箱与其进、出水管开焊，出现渗水、漏水现象。（4）.在与水冷发动机连接时，必须在靠近发动机端的循环管路上装上进、回水阀，在不使用时，必须将两阀门关闭。（5）.在安装散热器时，散热水箱的放气阀不能高出发动机冷却水箱或补充水箱，以免造成散热水箱中的气体不能排出，影响水路的正常循环。3.冬季使用除霜器前，首先检查：固定除霜器的螺栓是否紧固，水暖除霜器的散热水箱是否漏水，链接发动机、加热器、除霜器的输水管路是否固定可靠。4.为了保证除霜效果，应将发动机或加热器输出的热循环介质先通过除霜器，然后再通过散热器，以保证除霜器的出风温度。5.除霜器出风的角度与除霜效果也有很大的关系，在安装仪表台出风口时，建议出风口的出风方向与挡风玻璃的夹角在5度左右，以保证除霜效果。 SR系列散热器和CS系列除霜器的工作原理：与发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，吹到需要热源的空间或通过除霜管路均匀的吹到风挡玻璃内侧，进行取暖或全景除霜或除雾。散热器根据结构的不同，可分为方箱（落地）式、壁挂式、地板下（踏步）式。

除霜器分风暖除霜器（引风机）和水暖除霜器，水暖除霜器根据进风方式的不同分为鼓风式（吹风式）和吸风式。根据水箱不同分为管片式、管带式、全铝式。车用加热器常见故障分析1、开机后没有任何反应a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线。b、热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。2、指示灯问题a、指示灯常亮。可能控制电路坏，或地线没接。b、开机指示灯闪可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。3、加热器冒黑烟a、加热器积炭，清理积炭。b、喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。c、油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。4、加热器正常工作，但反复灭火。a、原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器。b、汽车蓄电瓶电压过低，亦会造成反复灭火；或刚一启动，就灭火。5、加热效果不明显表现为加热器过热，散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。使用操作方法a、按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。b、按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。c、加热器着火后，控制器自动切断电热塞，加热器正常工作。d、加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火；65℃时重新点火，水泵继续工作。e、关机：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关闭水泵再关闭加热器。有了这台加热器 ，保护发动机 ，冬天再也不用为了车辆打火发愁了。尊敬的河北宏业加热器用户：

冬季已经来临，为了使您爱车上的加热器更好的为您工作，请按以下要求对加热器进行检查和保养：

1、检查油箱内燃油是否充足，燃油是否符合当地的使用环境温度，燃油是否有粘稠、浑浊现象，油路中的各个接口是否有渗油现象。

2、在更换防冻液或水箱补充防冻液之后，应打开水泵，拧松（或按压放气阀）加热器、散热器上的放气螺栓，进行水暖系统的排气工作，直到加热器、散热器的排气口没有气泡冒出时为止，然后拧紧各个放气螺栓。

3、打开一档水泵开关，水泵指示灯亮，水路循环正常，打开加热器开关，加热器开关上的指示灯和水泵开关上的指示灯亮，加热器自动进入点火程序，点火传感器判断着火后，加热器正常工作。加热器进水口处水温传感器（78℃灭火，65℃重新点火）自动控制循环系统内防冻液恒温。

4、关闭加热器开关，大约3-5分钟后，开关上的指示灯熄灭，然后关闭加热器电源和车辆电源总开关。

5、如加热器正常工作时冒烟明显，可适当调节进风口调节片（顺时针调节，增大进风量）。

特别注意：

加热器仓内严禁放置易燃、易爆等物品，保持加热器周围干净。