潍柴华骏6105机体|德阳市潍柴|潍坊华骏柴油机(已认证)

潍柴柴油机气门导管

气门气缸只是发动机上某部件的名称，不能称作是工作原理，我想你应该是想问发动机配气机构的工作原理吧

配气机构是原理主要是曲轴旋转时，带动活塞在气缸内做上下往返运动，并且通过链条或皮带带动凸轮轴，然后由凸轮轴的凸缘来顶压气门，控制气门的开启与关闭。气门组里有气门、气门弹簧、挺柱（顶杯）、锁片、气门导管，当凸缘顶到挺柱，再由挺柱将气门压下，此时，气门打开，当凸缘往上走，气门在气门弹簧的作用下，往上顶，此时气门关闭。曲轴与凸轮轴的角度是有规定的，也就是所谓的气门正时。气门正时不对，发动机是无法正常、平稳工作的

潍柴6113柴油机凸轮轴

1.怎样检查和调整柴油发动机凸轮轴轴向间隙?

维护作业中必须对凸轮轴的轴向间隙进行检查和调整，才能保证配气正时。检查时，拆下柴油发动机气门推杆室盖或联动齿轮室盖，用千分表侧杆的触头触及凸轮轴的凸台或凸轮轴齿轮，再用旋具前后撬动凸轮轴。表针摆动的范围，即为凸轮轴的轴向间隙。改变间隙时，可通过换用不同厚度的止推片、限位板或调整环进行调整.止推片用螺钉固定在气缸体前壁上，由铸青铜制成，有三种不同厚度。有的柴油发动机还在止推片上刻有A,B,C三种不同标记，表示厚度逐级减小;限位板用螺钉固定在飞轮壳相对于凸轮轴轴端位置上;调整环则套装在凸轮轴道轴颈与凸轮轴齿轮轮毅之间。柴油发动机在维修装配时，应选择适当厚度的止推片或限位板、调整环，并按规定力矩拧紧凸轮轴齿轮的固定螺母，以保证凸轮轴有正常的轴向间隙。