黑龙江AG-700汽车专用钢 高强度钢 大梁钢 槽钢

汽车轻量化，就是在保证汽车在强度和安全性能的前提下，尽可能的降低汽车整体重量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

汽车行业有关专家列出一个公式：运输收益因素＝装载量*利用率*平均车速*正常运营时间*运营里程。其中，装载量是决定运输收益在得要因素，轻量化是实现装载量化的有效途径。专家认为，货运车辆是生产资料，用户肯定精打细算，对轻量化运输车辆的一次性投入，的确比普通车辆高，但从使用全过程看，运营成大大降低，回报远远大于投入。

由于种种原因，目前我国运输车辆在轻量化水平与国外相比差距较大，但在专看来，轻量化迟早要在国内大行其道。国为随着我国冶超力度的加大，以及计重收费的全面推广实施，超载车辆将退出市场。在物流运输企业越来越追求运输效的今天，轻量化运输车辆在优势已被广泛认可。越来越多的运输企业在自问“我有没有拉着多余的钢铁到处跑”

有专家介绍，一般情况下，汽车重量每减轻10%，可至少节省6%的燃油。

当前，由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车发展在潮流。汽车轻量化是国际汽车创新工程中的一个发展方向。

高强度轻量化汽车用钢观念改革的新时代