Yoshikawa HD4000海钓轮 渔轮

正面

侧面

多角度展示

正面

侧面

逆止开关

后面

品名海钓品牌 Yoshikawa(吉川)型号HD4000价位请联系本人旺旺产品介绍 型号轴承数齿轮转动比率线容量(mm-m)HD10009+15.2:10.14-260,0.16-140,0.20-120HD20009+15.2:10.16-210,0.20-160,0.25-110HD30009+15.2:10.16-260,0.20-210,0.25-160HD40009+15.2:10.20-260,0.25-170,0.30-125HD50009+15.2:10.25-220,0.30-160,0.40-100HD60009+15.5:10.28-290,0.35-180,0.40-150HD70009+15.5:10.28-320,0.35-220,0.40-170HD80009+15.5:10.30-320,0.35-245,0.40-180HD90009+15.5:10.40-385,0.45-320,0.50-278

采用HV不锈钢高防锈轴承，超强的耐海水腐蚀能力。是海钓的首选！

纺车轮介绍纺车轮是最普遍和常见的绕线轮。

在海钓和路亚活动，以及湖泊池沼作钓中都大量使用。

特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。

抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。

不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，反转有轻微间隙。后来被淘汰。

现在市面上的纺车轮均为反转无间隙的产品。

早期的纺车轮杯多为工程塑料，现在一般为铝合金，或者航太铝合金轮杯。

90年代后期出现了强力纺车轮。采用冷锻大齿轮和强力咬柱，使得纺车轮的锁力大幅度提高。

低传动设计比使得能把巨物拽离深海。而为了配合大力操作，多使用一体化强力摇柄。

这类纺车轮适合钓拉力强劲的外洋大鱼，例如几十公斤的GT，红甘，疏齿等

现在高端的强力纺车轮锁力均达到35公斤，某些厂家的强力纺车轮取消了反转功能。没有反转拨杆。

纺车轮依其功能和用途大致分为自动泄力轮，手刹轮和自动手刹双功能轮。

自动泄力轮分为前置式和后置式，后置式因为结构复杂易损坏，已经被淘汰。

现在市面上主流厂家多生产前置式泄力纺车轮。

自动泄力轮通过轮顶的调节螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来产生刹车阻力。松紧度依个人习惯和实际情况而定。

手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。

适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于磯钓。

由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。

也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。

高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。

而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。

如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，使物无法尽其用。

在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。

纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，不要随意拆开。

平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可。

纺车轮的保养 纺车轮用了一段时间或者被雨淋过、进过水的话，原来齿轮部分的润滑油会逐渐乳化，带来了不畅的感觉，同时摩擦的杂音也因此而产生。

保养前的准备：

常用的一字头及十字头螺丝刀，建议配齐号数，也可以用来分解保养其它卷线器。

清洗齿轮部分可以使用WD40或AD60（也有钓友不建议使用WD-40，认为应用白电油清洗。因WD-40沒有挥发性，洗过后会留在配件内，当你再重新放油后，它会再分解涂上新油，对轮内配件造成损害），在每个五金杂店均可以买到润滑油，共分液体润滑油（培林用）和粘稠润滑油（齿轮传动用）两种

注意事项：当确定准备保养时，建议事先准备好卷线器分解图，一般都会留在包装盒内，万一发生某一机件位置不确定可以查阅校正。养成将分解后的机件按顺序摆放的习惯，便于快速安装，同时清洗时要注意彻底清洁齿轮槽和传动轴，往往在这两个位置积聚着最顽固的黑色污垢，给你的建议是一定要细心细心再细心~~~

经过一番的努力，重新转动一下你的卷线器吧，是否又找到了新机器的感觉呢