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一、停车场入、出口位置规划之重要性

新建大楼初期在设计规划时，均会考虑到大楼基地面积的法定停车位数量，及入、出口的位置点，若是要增设公用停车位，则就要再考量建置收费设备的位置，有哪些位置不适合建置收费设备列举如下：

1.在斜坡上：

台北市有某些大饭店采此设计，常常发生车辆追撞事件。

2.在弯道上：

也有大饭店是这样设计的，亦常发生车辆撞到收费设备的事件，车主还要负赔偿责任。

3.在道路旁：

较易造成塞车回堵现象。

4.在斜坡及弯道上：

台北市有一家五星级大饭店，就是采此方式设计，结果是险象环生。

5.的收费设备入、出口设计，要建置在直线平面车道上，并且能距离道路线有6辆车以上的等待空间为考量。

二、停车场内导引指针、行车动线规划之重要性

政府对停车场内的导引指针及行车动线没有明确规范，故驾驶者到任何停车场停车均会没有方向感和容易混淆不清的情况，甚至于造成场内车祸事件。基于这个问题，交通当局应该要订定一套标准的办法，不要任由设计监造单位自行规划，应该要对下列项目有所规范：

结论

本篇章节，希望提供有关从事停车场规划设计相关人员，针对往后的规划多加详细考量，改善其盲点，让驾驶者能迅速的进场停车，轻松愉快的出场。设计良好的停车场，必能受到大众的肯定及优良的口碑。

透过以上对停车设备的分析，对欲购买的顾客，以达到选择优良品牌厂商为目的。由于使用设备的方便性，更能创造停车场临时停车转换率的提升，在安全性方面，更能提供经营业者在帐务的稽核上，符合管理功能，得到保障。