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踏板沉重原因之润滑不足

卡车的离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。

例如部分车型的离合器分离拨叉轴，由于这个润滑点在飞轮壳内部，所以只能通过一个软管连接到变速箱飞轮壳体上。但很多时候我们在加注润滑脂"时都会忽视这个润滑点的存在，造成拨叉轴摩擦力过大引发踏板沉重，甚至终会造成拨叉负荷过大疲劳断裂。

飞轮轴承的作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。

启用时，压盘3482086031生产销售，自动化齿轮箱的转换时间极短，而此款轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况。

这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求。

在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要。

汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。?(2)汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加。?(3)汽车上坡、重载是打滑较明显，严重时可嗅到离合器... 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。

汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加

汽车上坡、

重载是打滑较明显，

严重时可嗅到离合器摩擦片的焦

臭味。

发动机过热

燃料消耗增加。

离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，使

压盘处于半分离状态。

压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断

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