中航检测 雷达测速仪检定装置BZ-2B型

公司是一家专业从事四轮定位仪检定装置的检测仪器设备的研发、生产和销售的高科技企业。公司创建伊始，就奉行“以技术创新发展为首要任务，以诚信周到为员工准则”的理念，公司的全体员工，均具备多年的工作经验，并把“海纳百川”作为奋斗目标。公司坚持以技术创新为发展动力和基础，拥有一支以名牌大学博士硕士为骨干的技术队伍，在光、机、电和计算机软件方面具有强大的研发能力，潜心进行检测技术和创新开发，配备了先进的科研设施，为客户提供质量可靠的产品。公司拥有完善的服务体系和高素质的销售人才，坚持客户至上、信誉至上的宗旨，产品质量和信誉在业内口碑相传。公司的销售和服务网络遍及国内三十多个省市、自治区，并与国内许多知名企业、科研院（所）长期保持着密切友好的合作关系。 雷达测试仪提醒司机别超速 在限速不同的道路上行驶，如何知道自己超没有超速呢？昨日，交通局在全省率先启用了可向驾驶员反馈车速的雷达车速反馈器。通过这种车速反馈器，驾驶员在100米外，就可以在雷达车速反馈器电子显示屏上看到自己是否超速。显示屏上如果显示绿色数字表示车辆时速在安全范围内，显示红色数字时说明已经在超速行驶了。

雷达测试仪的工作原理

你一定有这样的感觉，雷达测试仪当一辆拉着汽笛的火车从你身旁开过时，它的声调越来越高；而背离你远去时，声调又会越来越低。而且，车的速度越快，声调变化的差别越大，这就是多普勒效应。雷达枪就是根据这一原理研制的。

雷达发射的微波以一个扇型的方式出去（S1），在照射区域内的目标会对微波形成一个反射（S2），其中依据实际测量的要求，雷达又分为两种工作模式：一种是静态工作模式，一种是动态工作模式。

所谓静态：即雷达静止不动（不在运动的巡逻车内），测迎面来的汽车或同向远离的汽车。

所谓动态：雷达测试仪既雷达处于运动状态（一般在运动的巡逻车内），测迎面来的汽车或同向远离的汽车，在动态情况下，测试一般又分为反向测量和同向测量，反向测量：测试的目标和巡逻车的运动方向相反，同向测量：测试的目标和巡逻车的运动方向相同。选用不同的测试状态，雷达使用不同的运算规则。

雷达本身不易判别目标的运动方向。