南宁中平电子衡器股份有限公司
主营产品:衡器
2024年01月26日 10:32
最大称重 |
10~150t |
品牌 |
中平衡器 |
准确度等级 |
OIML Ⅲ |
设备用途 |
汽车整车计量 |
工作电压 |
电压220V+10%--15%,频率50HZ±2% |
工作温度 |
传感器 —20℃~+70℃ |
相对湿度 |
<90% |
安全过载 |
<=100%F.S |
极限过载 |
125%F.S |
传输距离 |
1200m |
传感器防护等级 |
IP68 |
接线盒防护等级 |
IP67 |
设备类型 |
无基坑、浅基坑 |
工作方式 |
智能化 |
一、 概述
源头治超管理系统在货物装载源头企业安置无人值守智能电子汽车衡,自动识别车辆,自动称重,利用互联网技术将各个无人值守智能电子汽车衡联结起来,将终端数据传送到统一的后台数据库,实现各级治超部门“互通互联、资源共享、协同联动、规范管理”的省、市、县、源头企业为节点的四级源头治超管理,提高治超管理水平和工作效率,推动货车超载治理迈向智能化、网络化、透明化发展。
源头治超管理系统构建省区内源头治超管理平台,由企业应用端系统、治超管理部门综合管理系统、路面治超应用端系统、管理后台系统构成。将在源头企业安置无人值守智能称重电子汽车衡或对源头企业现有的汽车衡进行智能化改造,在智能电子汽车衡上安置高清摄像头,自动识别车辆信息,自动称重,将称重结果反馈到司机和企业管理者的手机APP中,企业管理者可以通过手机APP查看和统计装载货物的重量,指导企业生产管理有序进行。治超管理部门综合管理系统将依据相关法律法规在系统上设置治超标准条件,实时读取统一数据库的车辆和称重数据,对达到治超标准的数据将显示在软件应用界面上进行人工确认和审核,形成电子罚单。利用移动车牌识别仪来远距离识别道路上过往车辆的车牌号,将车牌号上传至管理后台系统,经后台管理系统自动查询和判定该车辆是否经过源头企业称重,后台管理系统将结果反馈给路面治超人员的手机APP上,对已经经过源头称重的车辆选择性拦截或不拦截,对未经过源头称重的车辆实行拦截称重治超。建立统一数据库,将各个企业端无人值守智能汽车衡的的实时数据归集到统一的数据库中,提供给各层级各部门调用查看,实现数据共享协同管理。
二、系统功能特点
称重全过程自动化,、公正、准确、快捷。
称重全过程实时监控,系统抗电磁干扰能力强,能有效防止。
非接触式IC卡远距离识别合法车辆信息,自动道闸双向放行进出车辆。
大屏幕显示称重结果,并指挥车辆通行。
根据IC卡所载信息,自动贮存分类。
车牌图像自动识别并录入,系统自动打印车牌号、称重数据(车辆毛重、皮重、净重等)报告单。
可自动生成分类报表,统计报表(周报表、月报表、季度报表、年报表等)及相关明细项目,根据操作权限可修改删除称重数据纪录。
称重数据、车辆图像检测和统计结果可通过局域网实时远距离传输,计算机控制中心只需连接局域网,即可查阅下载各种检测数据、图像和报表等。三、源头治超管理系统设计思路 ★系统架构:从源头企业采集车辆的超限超载信息,通过互联网将其发送到远端服务器。远端服务器部署在源头企业所在的市县级治超中心,通过对源头企业超限以及物流信息的监查,上级单位可以有效地管理、整治超限超载现象。 ★实现方式:对车辆轮轴、整车总重进行检测,自动读取称重仪表数据,实时上传称重数据和视频图像,红外防压边、语音播报、LED显示、道闸控制等。 ★系统功能: 1、使用车牌识别系统对车牌进行自动识别; 2、使用电脑对车辆重量进行自动采集,防止人为干扰; 3、人工输入(或雷达监测,精度可达0.1米±可选)车辆长宽高信息; 4、超限黑名单自动生成、上传; 5、超限信息语音提示,自动语音指挥车辆上下磅; 6、系统内置数据异常提醒功能; 7、防无线遥控监测; ★ 源头工作流程: 1、道闸自动打开,车辆上磅称重。车辆停稳后系统自动采集称重数据,并与该车型的核载信息比对,数据实时上传; 2、若车重超载,前道闸不打开,后闸打开,语音提示车辆超载,提示车辆退磅卸载。系统报警提示总控中心,中心可连接现场视频,观察该车辆是否退出卸载。车辆退出卸载后继续上磅称重; 3、车辆不超载,前道闸打开,车辆下磅,系统保存完整的过磅记录并抓拍图像,上传; 4、若强行放行,则将该车及企业内如黑名单。 ★治超中心 1、通过源头信息采集车辆超限超载信息及视频监控 2、治超监控指挥中将整理并及时处理源头企业的超限超载情况,通过电视墙等设备可以及时观看源头企业治超点的工作情况; 3、市级治超指挥中心,将收集县级指挥中心发来的超限超载信息和视频信息进行处理,以方便提供源头企业的超限、物流、车辆出入等信息给主管部门。
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