供应柴油加氢精制阻垢剂,阻垢剂,柴油阻垢剂

一、前言

加氢精制、加氢裂化、渣油加氢等装置的进料换热器，都有可能因原料性质变化，原料杂质增加，原料保护不当，或流速过低等因素，造成换热器结垢，传热效率下降，加热炉耗燃料增加，反应器压降上升过快等现象发生，影响正常生产，缩短开工周期。我公司经与科研单位合作，研制开发了适合不同加氢装置的系列阻垢剂，适宜于在催化、焦化柴油加氢精制装置中使用。在原料的进料换热器前，加入阻垢剂后，可以明显阻止该换热器的结垢，并且有一定的溶解、疏松、剥离垢层的功能，从而达到避免和减轻进料换热器的结垢，保持正常生产的目标。

二、产品性能及质量指标

本品为琥珀色液体，不溶于水，能溶于柴油。本品不含金属，对催化剂无毒害作用，对后续加工无不良影响。序号项 目指 标试验方法1外观琥珀色液体目测2密度（20℃）g/cm30.86～1.10GB／T18843运动粘度（20℃）mm2/s≤110GB／T2654凝固点 ℃≤-15GB／T5105溶解性与油互溶 6闪点(闭口) ℃ ≥50GB/T2617水分 % ≤1.0GB/T2608机械杂质 % ≤0.2GB/T5119灰分 % ≤0.02GB-T508三、用法用量：

添加量通常为50～100PPM（对新鲜进料）。将阻垢剂转移至装置阻垢剂系统储罐中，将装置内的重质柴油按１：１的比例定量导入储罐内搅拌均匀，加热至50～80℃（与新鲜原料换热前的温度基本一致）。调试阻垢剂泵的冲程比例，使阻垢剂原液注入量达到新鲜进料的50～100ppm（视具体情况，先注100ppm，两个月后通常降至50～80ppm）。阻垢剂的注入点应在进料换热器上游低温部位，如进料泵出口管线上（高压部位），或进料泵入口管线上（低压部位）。

四、包装与储运

本品用200L闭口铁桶包装，净重170Kg／桶。宜放阴凉通风处，不可靠近明火。文明装卸，避免撞击。

五、安全注意事项

本品在使用过程中，操作人员宜戴乳胶手套及防护眼镜。如不慎触及皮肤时，可用大量水冲洗后，再用肥皂洗净即可；如不慎溅入眼睛请在现场立即用水充分清洗之后，再请医生检查处理。

如发生着火现象，可用1211、干粉、泡沫、CO2 等灭火器以及黄砂灭火，不可用水灭火。