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长兴华虹电炉有限公司

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华虹电炉长期供应台车式回火炉

2023年12月14日 15:43

  • 价格 面议 (起订量: 不限 | 可售数量:面议)
  • 店铺地址 山西吕梁中国 山西 吕梁 兴县 浙江省湖州市长兴县虹星桥镇工业园区
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详情描述
类型
台车炉
品牌/型号
浙江华虹/TR2

 型号 功率(KW) 工作尺寸(mm) 额定温度(℃) RT-45-6 45 1000×1000×1200 650 RT-60-6 60 1500×1000×1200 650 RT-75-6 75 1500×1500×1500 650 RT-240-6 240 6000×2000×1500 650用途:机械零件的回火热处理。

二、主要结构技术说明

本炉子主要由炉体(包括炉衬)、电加热装置、炉车、炉门、密封装置、热风循环系统、仪表温度控制和记录系统、动力系统和动作控制系统等主要部分组成。

1. 炉 体:

⑴.炉体尺寸:

炉内膛内有效尺寸:7800×2500×1900 (mm) (长×宽×高)

炉体外形尺寸:~9600×3700×3800 (mm) (长×宽×高)

门架点: ~+6200 (mm) (标高)

(2).钢骨架:

钢骨架由型钢、钢板等焊接而成,轻巧并可靠。门柱由槽钢对拼与炉体钢架连成整体。全纤维折叠块用耐热钢铆固件铆固在钢骨架钢板上,本炉子因采用全纤维结构的炉衬,因此其钢结构较传统的耐火砖炉子大为减轻。炉体上所有需要检查、检修、操作和维护的部位,都有平台和安全扶梯。炉体后墙和炉门上设有窥视孔,便于操作人员了解炉内情况。

⑶.炉衬:

本炉炉衬采用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维结构。硅酸铝纤维(耐温≤1000℃)与普通的耐火砖相比,采用全纤维炉墙结构,具有优良的节电性能。在同等保温效果下,全纤维炉衬其重量仅为耐火砖炉体的1/30,比同规格的砖体电阻炉节能30~38%,升温速度提高一倍纤维压缩量≥40%,炉体表面温升≤45℃。全耐火纤维结构热震稳定性好,耐急冷急热,解决了砖体电阻炉炉口砖因受温度变化极易破损的问题。使用寿命远比砖体炉长。

以下全纤维炉墙结构主要技术关键点是保证全纤维工业炉使用效果的关键。

全纤维炉衬结构采用优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维粘和毯,经特殊粘贴施工组合成大板块,最后组装成炉衬,炉衬厚260mm。

全纤维大板块炉衬采用吊挂方式安装在钢骨架上。因采用了吊挂方式,防止了因炉衬板块受热膨胀而影响钢骨架的强度和稳定。这种炉衬一旦受到机械性破坏,修复十分方便,使用寿命远比砖体炉长。

全纤维大板块炉衬吊挂在钢骨架上,钢骨架由型钢、钢板等焊接而成 ,轻巧并可靠。其钢结构与普通砖体炉相比,可减少20%的钢材用量。

(4).炉体外防护:

炉体外壳做防绣处理后再刷银粉漆。供电接头处装有安全防护罩。

2.电加热装置:

(1)电热元件:

电加热元件分别布置在炉子的2侧墙和炉底。采用首钢0Cr25Al5带材弯成波形带形状,它具有良好的抗氧化性能、耐高温、高负载,配以合理的元件结构参数设计,确保使用寿命≥4年。

(2)电热元件安装:

采用新型全纤维炉衬直接挂丝结构的专用技术,提高了电热元件的辐射系数,强化了炉内热交换,提高了炉子热效率,并延长了元件的使用寿命。

电热元件通过特殊的绝缘瓷件分组用陶瓷螺杆固定在炉壁上(采用高温陶瓷螺杆固定方式远优于原用挂钩方式,因为在高温下不会变形软化),固定方式十分牢固,耐用可靠,安装方便,而且电热元件维修时,直接在看得见摸得到的位置进行整形、焊接、更换,十分方便。

3.炉车:

炉车是承载工件加热及转运的平台,本炉车的尺寸为:

长:7800(mm) ,宽:2400(mm) ,标高:~+1100(mm)

一次可装载:80t。

(1).耐火隔热材料:

台车面为承重耐火层采用高铝砖,以保证抗压强度。隔热层为二层,第一层为硅藻土砖,第二层为轻质粘土砖,以保证隔热效果。台车周边采用高强度异型耐火砖,以提高强度。

为限度的满足各种规格工件的放置,又不影响气流循环通道,台车面沿炉体长度方向设置三条承压带,高出台面5mm,有利于工装垫铁在任何位置的放置,使炉台受力均匀,同时,避免压坏炉底耐热钢板和电热元件。

(2).炉车钢结构:

车架由横梁及纵梁组成,其刚性确保在满负荷重载情况下,不变形。纵梁下装有6套车轮装置。车两侧设有与侧密封配套的沙密封装置。

(3).炉底电热元件:

由于炉车台面直接承压金属工件,并且炉车耐火砖结构蓄热量大,因此,为保证炉底温度,在炉车台面下布置有电加热元件。电阻丝上盖有铬锰氮高强度耐热钢炉底板,以免氧化铁皮落入电阻丝,引起短路。

(4).炉车供电方式:

炉车供电方式采用炉后插接式供电,保证接触的准确性和可靠性。

(5).安全连锁机构:

进出炉都设有双保险限位机构及与炉门的连锁机构,确保安全操作。炉车进出灵活,,定位准确。

(6).炉车牵引装置:

炉车进出电动自行机构,炉车牵引采用2台5.5Kw摆线针轮减速机,炉车驱动供电则采用自动收放卷缆盘机构,此机构置于车头操作平台下部,上部钢盖板可打开,检查检修方便。

4.炉门:

(1)炉门结构:

本炉炉门用耐火纤维做隔热保温材料,和轻型钢结构骨架及钢板。

(2)炉门提升动力:

炉门采用电动升降,电动葫芦装在炉门架上方。

(3)炉门密封:

本炉门采用4套弹簧自动压紧和软边密封装置,可使炉门和炉体压紧,确保炉子在生产过程中始终处于密闭状态,杜绝了高温炉气的外逸,改善了工作环境,保证了炉温均匀性并增强节能效果。

(4)安全保护:

本炉门设有上、下行程双保险限位机构及与炉车的连锁机构,炉车设有进、出双保险限位机构。炉门一开启,即自动切断电热元件供电。

5.密封:

一台炉子密封状况的好坏,直接影响到炉内温度的均匀性和电力消耗。本炉在炉子的各结合部都采取了密封措施,分述如下:

(1)炉门与炉体、炉车的结合部:

这一结合部是台车式炉最难以密封,又是炉子泄漏的部位,本炉子采用4套弹簧自动压紧和软边密封装置。

(2)炉体和炉车两侧的结合部:

因为炉体和炉车有相对进出,考虑到加热后的膨胀,这一部位应有较大的间隙(约40 mm ),所以此部位采用沙密封结构。这种密封结构的特点是密封可靠,结构简单。

(3)炉车和炉体后面的结合部:

采用弹簧—软边密封,利用炉车本身的动力压紧。

6.炉气循环搅拌装置:

700℃以下的电阻炉,其辐射传热和对流传热效率都很低,为了提高炉温均匀性,增加对流传热效果,炉内设置4套大风量高温炉气搅拌装置,强制炉内气体循环。

高温炉气搅拌装置由耐热钢叶轮、高温电机、风冷轴装置、进口轴承、炉内耐热不锈钢配风板和导流罩等组成。

6.1高温循环风机的布置和配风板、导流罩:

本炉前后炉顶上设置二套高温循环风机,炉顶风箱内设制与高压离心风机蜗壳相近的导风板和多块配风板,大大提高风机效率和出口风压,同时使长度方向风量均匀。这种布置方式和导风、配风结构使炉膛下部及中心区域,乃至整个炉膛温度均匀性和传热效率大大提高。

6.2循环风量的确定:

电阻炉温度的均匀性与循环风量的大小直接有关。循环风量用每秒流动量与炉膛体积比来表示,即循环次数。本炉采用了0.3的循环次数。

6.3风机高速旋转震动频率与炉体钢架产生共震问题:

炉顶钢架上装有4套高速风机,每个风机功率:4kW,转速:1000转/min,风机叶轮直径700mm。风机在高速运转时产生的震动频率,一旦和炉体钢架的固有频率相近,必然产生共震现象。

所以,在设计中必须计算风机在高速运转时产生的震动频率和炉体钢架的固有频率。在制造和安装调试中必须有调整方案。

6.3.1频率计算:

高温循环风机额定转速时的,由风机厂测试提出,本炉风机运行时震动频率为8.5~29HZ。

根据计算,炉体的钢结构固有频率为6.52HZ。这样钢结构固有频率低于风机运行时震动频率,才可避免产生共震现象,保证炉体的稳定性。

6.3.2风机起、停方式:

根据风机振动频率和活动炉体固有频率的初步计算范围,可以看出风机的频率高于炉体的频率,所以风机启动、停止时必然会出现短时的共振现象。为减少共振的时间和影响,4台风机采用错开分步启停,使共振时间错开或抵消。同时,高温循环风机采用进口轴承,并自带风冷盘冷却,直立式安装。

6.4.不锈钢导流罩:

本炉设独立的不锈钢导流罩,导流罩顶部制成整体,用不锈钢螺栓吊挂在炉顶钢架上,炉侧不锈钢导流罩则采用可拆卸式结构,并用不锈钢螺栓固定在炉子侧柱上。

7.冷却及排空系统:

电阻炉在低温时(≤400℃)的冷却控制一直属于工业炉控制的一个技术难点。由于采用全纤维保温材料和全密封技术,在炉门密封的情况下,炉温较难下降;为实现降温控制,采取二个措施:

第一步,在炉顶设置二个降温孔,降温孔开度可人工调节,加强喷射降温,确保炉膛降温速度。

第二步,必要时也可适当提升炉门来放松炉门密封。

工件退火时,工件表面油气排放亦采用上述方法。

8.仪表温度控制和记录系统:

(1)控温方式:

本炉炉侧配8只控温热电偶。控温热电偶和进口智能数显温控仪表、大功率固态继电器和过零触发系统、电加热元件组成闭环控制系统,将炉内分为8个温控区,自动控制炉内各区的温度,并保持全炉膛内温度均匀一致。

(2)仪表控温系统:

本炉配有新型炉温自动控制仪表系统,采用上海国龙智能型程序温控仪表,温控仪可根据设置的工艺曲线(可设置40段)分别设定升温速度、保温温度保温精度和降温速度,实现升温斜率、保温温度、保温时间和降温的自动调节控制,并可显示理论值和实测值,提高了控制水平和控温精度。这种控制方式使供给的热量与工件的吸热相适应,更趋合理,节约了能源。温控系统还具有超温声、光报警功能。

(3)温度记录:

温度记录采用一台12点进口组装大华长图温度记录仪,分度号为K,记录炉膛温度,热电偶为镍铬-镍硅。炉膛测温补偿导线由仪表柜接至炉体热电偶内。

9.动力控制系统:

控制执行系统采用进口组装大功率固态继电器和过零触发系统,配有精铸铝合金散热器及全套风冷系统。在散热器上装有温度控制开关,一旦散热器超温,自动切断固态继电器工作,同时发出报警信号,提醒操作者加强冷却措施。同时配备自动空气开关和快熔器作二级保护,可靠地保证可控硅的正常运行,减少对电网的污染。

动力馈电系统采用进出母排,分路控制的方式,总进电控制采用自动开关和手动开关两级控制。

单独设置电度表,以记录耗电量。各组电热元件设置电流表、电压表及电热元件的通断指示。具有通电联锁保护和安全接地措施,保证使用安全。

10.动作控制系统:

炉门的升降、炉车的进出、密封的开闭等动作全在操作台上完成,各动作之间都有可靠的电气连锁。仪表室设有主控系统,主控系统通过转换钮可将控制程序授权与炉前操作箱,以便操作人员现场控制。炉门的升降、炉车的进出等动作时,将与电加热系统通电联锁保护。

11.安全保护及连锁系统:

台车式电阻退火炉全套自控系统具有以下报警保护功能:

(1)炉温超温、欠温声光报警;

(2)炉车运行与电加热系统通电联锁保护,只有全部到位;炉体、炉底电热元件才能通电,确保操作安全;

(3)炉车的移动的极限位置,设有保险限位机构;

(4)仪表柜、炉体都有安全接地措施,保证使用安全。

(5)电热元件供电接头处装有安全防护罩板。


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