TSW5062TSL型后滚式扫路车（清扫车）

TSW5062TSL扫路车

我公司生产的TSL5062TSL型扫路车，是一种单发动机，该车无副发动机、无风机，低能耗、低噪音、低污染是目前世面上比较不错的一款环保节能型清扫车。自2000年与德国公司合作开发以来，至今已发展到第三产品了。我公司也不断听取广大客户意见和建议不断的加以改进，目前已改进后的主要技术特点告知如下：

1、 德国技术生产的产品，纯扫式后滚清扫装置，下箱改为钢 结构件，强度提高。

2、 后滚清扫装置整体强度加强，内附不锈钢衬板，增加了耐磨性

3、 对于侧刷和刷苗压板，我们已改进液压阀块中阀芯的工艺，刷苗压板已采用16锰材料，使压板更加耐用。

4、 清扫作业速度快，效率高，垃圾箱容积大。

5、 加大了的独立不锈钢水箱，容积大，达到1100L，加大排量的(18.9L/min)美国电动隔膜水泵，电磁阀控制喷水，电控开关控制方便。

6、选用美国水喷头，增加了前杠喷水，喷水及压尘效果更好。

7、高度集成电液控制组合阀，既可电动控制又可手动控制，可靠性好。

8、箱体顶部设置了整体式可冲洗过滤板，设有振动电机清灰装置，电控开关控制方便。

适合高速公路使用的低碳节能环保型单发动机扫路车

一种单发动机扫路车自投放市场以来，以其低碳节能环保的优势，正受到越来越多高速公路用户的青睐。

这种单发动机扫路车的核心部件，是已获我国发明的后滚式扫路车之双轴双刷滚动清扫装置。

当前我国市场上的清扫垃圾的扫路车大都是吸扫式，即扫路车需要有两套发动机，一套为主发动机专门控制车辆行走，另外还设副发动机和风机。这种吸扫式扫路车其缺点是它不仅增加了油耗和二氧化碳的排放，同时由于在整车装备上增设了副发动机和风机，从而大大减少了垃圾箱的容积和增大了扫路车的整备质量。

而采用发明后滚式扫路车之双轴双刷滚动清扫装置制造的扫路车，可在原吸扫式扫路车的整体装备上去掉副发动机和风机的装备，只需要一台底盘发动机就可以解决机车的行走和清扫问题，减少维修费用，节省燃油，降低排放。

后滚式扫路车之双轴双刷滚动清扫装置安装在改制后的扫路车的尾部，其动力源由原车单发动机（底盘发动机）提供，原车发动机除控制扫路车行走和控制两侧两中刷工作外，同时再通过液压系统控制该装置将垃圾收集到集尘箱内。由于垃圾的清扫和收集的全过程都是在密闭的后滚箱内完成，所以就避免了一般扫路车所造成的扬尘和二次污染的现象发生。

根据相关资料统计，目前我国扫路车市场保有量大约是：中型扫路车24000台，大型扫路车4500台。

按普通装有主发动机和副发动机扫路车的燃油消耗和二氧化碳排放情况统计，每日燃油消耗和二氧化碳排放量如下：

中型扫路车（24000台）

根据相关资料确认：

单台扫路车油耗为70升/100公里.台，按每日清扫80公里计算，日燃油消耗为：70升/100公里.台×80公里×24000台=1344000升。

二氧化碳排放量，以柴油为例，以燃烧每升柴油造成3公斤二氧化碳排放进行统计，每日二氧化碳排放量为：3公斤/升×1344000升=4032000公斤

大型扫路车（4500台）

根据相关资料确认：

单台扫路车消耗为150升/100公里.台，按每日清扫80公里统计，日燃油消耗为：150升/100公里.台×80公里×4500台=540000升。

二氧化碳排放量，以柴油为例，以燃烧每升柴油造成3公斤二氧化碳排放进行统计，每日二氧化碳排放量为：3公斤/升×540000升=1620000公斤

若按只装有主发动机单发动机的扫路车的燃油消耗和二氧化碳排放情况统计，每日燃油消耗和二氧化碳排放量如下：

中型扫路车（24000台）

根据相关资料确认：

单台扫路车油耗为30升/100公里.台，按每日清扫80公里统计，日燃油消耗为：30升/100公里.台×80公里×24000台=576000升

二氧化碳排放量，以柴油为例，以燃烧每升柴油造成3公斤二氧化碳排放进行统计，每日二氧化碳排放量为：3公斤/升×576000升=1728000公斤

大型扫路车（4500台）

根据相关资料确认：

单台扫路车油耗为60升/100公里.台，按每日清扫80公里统计，日燃油消耗为：60升/100公里.台×80公里×4500台=216000升

二氧化碳排放量，以柴油为例，以燃烧每升柴油造成3公斤二氧化碳排放进行统计，每日二氧化碳排放量为：3公斤/升×216000升=648000公斤

综合以上统计，单发动机扫路车与双发动机扫路车对比，在每日相同工作量的情况下，可节省燃油和降低二氧化碳排放量如下：

中型扫路车（24000台）

节省燃油为：1344000升－576000升=768000升

降低排放为：4032000公斤－1728000公斤=2304000公斤

大型扫路车（4500台）

节省燃油为：540000升－216000升=324000升

降低排量为：1620000公斤－648000公斤=972000公斤

综上单发动机扫路车每年降低二氧化碳排放为:

(2304000公斤+972000公斤)×365天=119.574万吨

从以上对比情况看，单发动机扫路车的应用，为国家带来的社会效益十分显著，主要体现在：

1、 节省燃料，为国家节约能源。

2、 降低排放，为国家总体降低二氧化碳排放做出贡献。

3、 科技进步，为国家的经济发展贡献力量。

为国家带来社会效益的同时，也为使用扫路车产品的高速公路客户带来经济效益。

按每升柴油7元价格统计，每日清扫80公里，使用单发动机扫路车可为用户每年节约资金为：

中型扫路车（24000台）

768000升×7元/升=5376000元

大型扫路车（4500台）

324000升×7元/升=2268000元

综上单发动机扫路车每年节约资金为:

(5376000元+2268000元)×365天=27.9006亿元

同时单发动机扫路车还具有清扫速度快，垃圾箱容积大，作业时间长，使用维护费用低等多方面优点。

所以无论是从社会效益还是经济效益分析，广泛推广使用低碳、节能、环保型单发动机扫路车意义是非常重大的，市场前景是非常广阔的。对国家和集体都是非常有益的，特别是对高速公路客户收益更大，我们真诚的希望社会和更多的高速公路用户给予关注，我们愿意为您提供更优质的服务。