河北桥面防水施工工艺

九、桥面防水层施工工艺

1、喷洒改性沥青

1.1桥面防水层施工应采用智能型沥青碎石同步封层车，（本工程采用亿龙机械TSF0610B型沥青碎石同步封层车）车辆由计算机控制全部洒布过程，具备计算机控制操作系统、沥青加热保温系统、计量系统、循环压力喷射系统、传动系统及沥青泵入口过滤装置等。大面积施工前进行小面积试洒，确定车辆行走速度、撒布宽度、喷管高度、泵量等同步车施工的工作参数，确定准确的满足要求的沥青与碎石的洒布量。

1.2沥青喷洒温度不应低于185℃，撒布量每平米1.8～2.1㎏/㎡,改性乳化沥青的用量为0.3～0.5kg/m2（沥青残留分）进行控制（改性乳化沥青中的蒸发残留物含量以50%为基准，施工时应根据所检测的蒸发残留物含量进行调整。沥青撒布量确定后撒布精度应为±2%，满铺桥面，改性沥青应均匀撒布，厚度均匀，无露白、无油团堆积。

1.3在沥青撒布起步、终止部位，应铺彩条布或用其他手段，接多余沥青，防止对路面、伸缩缝等结构污染。

1.4对沥青撒布量进行自检，沥青撒布量检测方法：在车辆行走路线上铺牛皮纸，沥青撒布车以正常的工作状态通过后，称量牛皮纸上的沥青重量即可。记录撒布车的工艺参数：行走速度、撒布宽度、液体流量等。

1.5随着改性沥青的撒布，均匀的单一粒径10～15㎜碎石，由边至中（从外测泄水孔一侧开始），路侧边缘20～30㎝不撒布碎石。碎石占施工面积的50～60%（目侧），每平米约8.5～10公斤，不可过低或过高，以现场看可露出底层沥青，车辆或行人行走不粘带、不接触为判断标准。

1.6在进行大面积撒布前，应进行碎石撒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎石流量），确定车辆工作参数与碎石平米用量关系。

1.7石料满足《公路沥青路面施工技术规范》中高速公路用粗集料质量技术要求（针片状含量除外），石料应干燥、洁净，针片状含量应低于10%。撒布前应用重交通沥青进行碎石预拌，预拌油石比为0.3～0.5%。预拌碎石现场撒布温度应在160℃以上，运输中应进行苫盖。

1.8同步施工后，应立即用轻型胶轮压路机碾压1～2遍，压路机行走速度均匀，不得喷水，不得在作业面掉头刹车。

1.9碾压完成后检查已完工工作面，将局部多余碎石用笤帚或耙子清出防水层。

3、防水细部处理

3.1阴角、转角等部位处理

桥面防水层完成后，应在地袱、防撞墙的阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青或乳化沥青，改性沥青用量1.2～1.4㎏/㎡，乳化沥青用量为1.6～1.8㎏/㎡，涂刷残留沥青膜厚度1.0～1.5㎜，涂刷高度5㎝。

3.2泄水孔处理

桥面防水层完成后，用改性沥青或乳化沥青涂刷泄水孔边缘和内部，内部处理深度10㎝以上，沥青厚度2～2.5㎜。

4、质量控制及相关要求

1、各类材料进场必须严格控制，符合质量要求，施工控制检测项目包括：SBS改性沥青质量性能、碎石质量性能、沥青撒布量、沥青撒布温度、碎石撒布量、人工涂刷沥青厚度等。SBS改性沥青质量性能送至实验室进行检测，每1万平米（或一座大桥、特大桥）检测一次改性沥青针入度、软化点及弹性恢复性能，每15万平米检测一次碎石压碎值、针片状，每30万平米进行一次全面检测。

2、防水层施工前，混凝土表面应清除垃圾、杂物、油污与浮浆，并保持干净和干燥。

3、喷洒的改性沥青防水粘结层，必须均匀一致，且达到设计要求的厚度。

4、注意防护，避免构造物污染。

5、防水层应表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷，不符合要求应立即进行处理。