桥梁预应力千斤顶前卡式千斤顶工作原理广东阳江现货供应

27吨/30吨桥梁预应力钢绞线张拉前卡式千斤顶 桥梁预应力油泵联系人：李晓 138 3514 6497 售后热线：0351-6849345

桥梁预应力钢绞线张拉前卡式千斤顶是与群锚后张体系锚具配套使用的预应力张拉工艺设备，主要用于单孔或多孔群锚的逐根张拉施工，加配专用的撑脚，还可以用于处理在预应力张拉施工中出现不符合要求的预应力筋。

前卡式千斤顶技术参数：公称张拉力300kn公称油压50mpa张拉活塞面积5.11x10-3回程活塞面积1.94x10-3回程油缸工作压力＜10mpa张拉行程200mm***小穿心孔直径17mm外形尺寸110x529mm***小工作空间750x110质量20kg钢绞线预留长度＞220mm

桥梁预应力钢绞线张拉穿心式千斤顶

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主要用于群锚整体张拉。该千斤顶操作简单，性能可靠，并节约钢绞线。千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中。

使用前应严格检查千斤顶的参数，切忌超压超载使用。张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。

前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉，普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。安装锚具及千斤顶时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。张拉预应力筋时，先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上，然后压力油通过主缸油嘴进入主缸，主缸向左移的同时，带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动，钢筋即被张拉。张拉完成后，关闭主缸进油阀，打开副缸的进油阀，使压力油通过副缸油嘴进入副缸。由于主缸没有回油，仍保持一定的油压，则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞，将钢筋锚固在锚环上。预应力钢筋锚固后，主、副缸同时回油，通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长，将主、副缸恢复到张拉前的位置，放松楔块即可拆除千斤顶，进行下次张拉。

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