EV-VV，聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电动汽车充电专用电缆

EV-VV 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电动汽车传导充电系统用电缆

电动汽车传导充电系统用电缆是随着电动汽车而出现的一种新型的电缆形式，国际上先进国家也正 在积极进行该产品的研发，我国自 2010 年以来也逐步进行该类产品的研制，由于该类产品目前尚无相应的 IEC 标准、也无国家标准，各方对于产品质量的控制和评估存在一定的差异。为将来更好地规范电 动汽车传导充电系统用电缆的市场，中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量 监督检验中心）针对该产品的使用前景及潜在的市场需求和出口需求进行了广泛的调研，对该产品的使 用场合和特点进行了积极的研究，结合电动汽车传导充电系统用电连接装置的要求，根据电动汽车传导充电系统用电缆的使用场合和特点，提出了电动汽车传导充电系统用电缆的技术规范，其中包括结构尺 寸、电气性能、机械性能、抗弯曲和伸展性能、抗外部压力性能和环境性能等方面的要求，以满足用户 的需求。

产品型号规格选定：在参考 TUV 标准 1908 的基础上，结合国内电缆企业实际供货的产品要求，电 缆分为直流充电系统用和交流充电系统用电缆，导体标称截面积定为 3.2.2 条规定的范围；绝缘和护套 材料根据国内企业实际供货的型号以及产品实际使用条件的因素包括了热塑性弹性体、乙丙橡胶或类似 合成橡胶，氯丁橡胶、聚氨酯、交联聚烯烃以及聚氯乙烯等材料。

成品电缆性能要求：成品电缆的静态曲绕和曲绕试验参照了 GT/T 5023.2-2008 中的试验方法要求； 车辆碾压试验参照了 TUV 标准 1908 中的试验方法；扭摆试验参照了 ISO 14572 标准中相关检验方法及要求耐气候试验参照了 UL1581 中规定的试验方法。