香港中瑞新款HKS四代通用型泻压阀 SQV4放气阀 涡轮增压泄压阀

款HKS四代通用型泻压阀 SQV4放气阀 涡轮增压泄压阀产品品牌 ：HKS产品名称 ：HKS SQV IV进气涡轮增压泄压阀/HKS四代进气泄压阀(银色/黑色)适合车型 ：全车型通用 产品功能 ：所谓卸压阀门装置，就是在停止加油时，防止涡轮压缩的空气通过吸气管向涡轮的逆方向跑掉的装置。不装卸压阀门装置的话，会产生涡轮叶片被冲击损坏的现象。带强烈冲击魅力的放气音畅顺的排放，采用闪亮铝合金本体，发动机室内最吸引眼光所在与耐久性并存 产品介绍:在收油时，节气门开度迅速减小直至处于关闭的怠速状态，发动机不需要进气了，或进气管中的气流会在节气阀处受阻。但此时此刻涡轮增压器并没有停止工作！由于惯性，涡轮增压器仍然保持在每分钟10万转以上的转速继续旋转着。现在可以想象，此时的空气仍然继续被源源不断地压缩进入进气管中，如果在进气管中这部分高压空气不能被及时排走，就会使进气管中压力迅速升高，有可能造成节气门损害或进气管爆裂。这时，就需要在进气管道中加装一个卸压装置，来卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气。实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门，用以控制增压压力。泄压阀的开闭由ECU（电子控制单元）操纵的电磁线圈控制。ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断，一旦压力超过临界值时，就会对电磁线圈进行通电或断电控制，从而开启或关闭泄压阀。当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。泄压阀安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。

泄压阀的用途:1、准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。2、关闭速度可调，消除压力波动。3、隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小