合金铜套 阿坝双金属轴承 支持各类非标定制

上海皋顺无油轴承有限公司是一家生产无油滑动轴承的厂家。生产 无油轴承，塑料轴承，直线导轨，直线轴承，滑动轴承，自润滑轴承，复合衬套，

石墨铜套，自润滑轴瓦，止推垫片，自润滑垫片，垫圈，自润滑导轨，自润滑滑块，自润滑导柱、导套，自润滑耐磨板，

自润滑耐磨轴套，自润滑耐磨铜套的厂家。现主要产品有：JDB固体镶嵌式润滑轴承 (青铜镶嵌式轴承/钢铜镶嵌轴承/钢基镶嵌式轴承/

铸铁镶嵌式轴承/油沟铜套等）、-1无油润滑轴承 （-1齿轮油泵轴承/-1P往复运动轴承/-1W无铅轴承/-1B青铜基轴承/

-1D液压轴承/-1S不锈钢耐腐蚀轴承/-1SS不锈钢喷塑轴承）、-2边界自润滑轴承、FD-AL铝塑直线轴承、FZ直线保持架轴承、

JF-800双金属轴承、FR增强四氟软带、FB090青铜轴承、FU含油轴承、FB080G石墨润滑轴承、FB09G青铜润滑轴承等系列15000多个品种

。并可按客户要求定做加工各种标准类或非标类产品。

提高实际配合精度的，为了提高轴承安装时的实际配合精度，必须利用不使轴承变形的测量方法和测量工具，对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实 际的精密测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出全面分析，以此为据，精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所 配作的轴与座孔的尺寸和几何形状时，在与测量轴承时相同的温度条件下进行。

为保证有较高的实际配合效果，轴和座孔与轴承相配的表面，其粗糙度尽可能地小。

在作上述测量时，在轴承的外圆和内孔上，以及轴和座孔的表面上，在靠近装配倒角的两侧，分别作出能示明偏差方向的两组标记，以便在实际装配时，使相配两方的偏差对准同一方位，这样在装配后，双方的偏差得以部分抵消。

作出两组定向标志的目的，在于对偏差的补偿可以综合考虑，既使两端支承各自的旋转精度有所提高，又使两支承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。对配合表面实行表面强化措施，如喷砂处理，用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等，都有利于提高配合精度。

JF800双金属轴承是以低碳钢为机体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双金属轴承中承载能力的一种，重型车的平衡桥衬套都使用这种产品。它是一款高载低速运动的轴承产品。

精密轴承的配合，为了保证轴承在安装滑动无油轴承后不产生过大的变形，必须做到：

(1)轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照轴承的精度来要求。

(2)既要计算旋转套圈配合的过盈量，也要计算固定套圈的合适配合量。

旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。只要切实保证工作温度下的热膨胀影响，以及转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸，选取极小的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来的形状。

(3)轴承如在高速条件下运转，而且工作温度较高，特别注意旋转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。

(4)对固定圈采取小过盈配合的条件是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴热伸长的影响。

(5)使用成对双联角接触球轴承的主轴，多半载荷较轻，其配合过盈量如偏大，则其内部的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。使用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷相对较大，所以其配合过盈也相对较大。

的企业文化，对内是一种向心力、对外是一面旗帜，是企业应对市场竞争、创建企业和打造百年品牌的重要法宝,皋顺轴承公司经过多年的发展，已形成了自己独特的企业文化，“先做人，再做事；人品即产品 ” 的准则已深入到全体员工的思想和行动之中。

从成立之初，上海皋顺自润滑轴承有限公司就立志走化、国际化发展道路，坚持以质取胜，奋力开拓国内国际市场，致力于实现客户、员工、供应商和社会的和谐共赢，伴随着中国经济的持续发展，晋信人将秉承“诚信敬业，客户至上，团队合作，求是创新”的企业文化观，开拓创新、奋力进取，与国内外客户共赢发展。