平台，货架阁楼平台，钢阁楼平台

货架平台特点：

阁楼货架是一种充分利用空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存的面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降平台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。

阁楼货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一

些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。此类系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体和楼面板的支撑(根据单元货架的总载重量来决定选用何种货架)，楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。此类系统在汽车零部件领域、汽车4s店、轻工、电子等行业有较多应用。

行业、使用场合、存放物品、环境、温度、洁净度等诸多因素的不同，决定了货架系统的差异性，在此仅简单列举较常用的一些货架系统的初步类型。这些货架系统的共性是多为组合装配式轻钢结构，表面多为静电喷塑处理。随着物流装备行业的飞速发展，相信货架系统的技术含量、精度会愈来愈高，结构更趋优化，品种更齐全，适应性更广泛，它将为中国物流行业的发展承担重要的角色。

一：阁楼货架的特点

阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，

以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情况。

二：阁楼货架的结构

阁楼货架系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体支撑加上楼面板（根据货架单元的总负载重量来决定选用何种货架），楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势.有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。单元货架每层载重量通常在500公斤-1000公斤以内，楼层间距通常为2.0m~2.8m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑工作人员操作的便利性。

楼层设计根据各种安装情况定制，可在现场轻松装配，无需焊接。阁楼货架系统在汽车零部件领域、汽车4s店、轻工、电子等行业有较多应用。

三：生产工艺

阁楼货架分中型阁楼货架和重型阁楼货架。

中型阁楼货架：货架基础结构采用中型货架立柱。货架楼板采用阁楼货架专用楼板，楼板采用互扣式结构。

中型阁楼货架立柱的常用规格是：55×55×1.5mm专用货架立柱型材。采用优质带钢经开平、自动轧机轧制、冲床冲孔、再根据客户指定高度切断而成。立柱托架、连接横梁片采用优质冷板折弯、冲孔而成。

重型阁楼货架立柱的常用规格是：5/2.75mm专用货架立柱型材。采用优质带钢q235经开平、自动轧机轧制、冲床冲孔、再根据客户指定高度切断而成。立柱托架、连接横梁片采用优质冷板折弯、冲孔而成。货架楼板采用阁楼货架专用楼板，楼板采用互扣式结构。必要时可以添加隔撑和龙门架平衡拉杆等。

四：阁楼货架特点

1、全组装式结构，随意组合、安装、拆卸方便灵活。

2、立柱、辅柱、主梁、副梁材料截面优化，承载力强。

3、表面采用酸洗磷化高温固化静电喷粉处理，外型美观。

4、可根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层搁楼。适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间。

5、下层是货架形式,上层可以是平台也可以是货架的结构。底层货架既可以存储物料又是楼面的支撑，极具灵活性。

五：友情提示

阁楼货架对仓库的高度有所要求，较适用于小型的货物、人工存取、存储量较大的情况下，还需考虑照明、消防等问题。

钢结构平台亦称工作平台。现代钢结构平台结构形式多样，功能也一应俱全。

其结构Zui大的特点是全组装式结构，设计灵活，在现代的存储中较为广泛应用。由钢材制成的工程结构，通常由型钢和钢板等制成的梁、柱、板等构件组成；各部分之间用焊缝、螺丝或铆钉等连接。

一：组成和分类

组成：平台结构通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑，以及梯子、栏杆等组成。

分类：

钢结构平台(3层)

钢结构平台(3层)

-按使用要求可分为室内和室上平台，承受静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台，以及中、重型操作平台等。

-按照支座处理方式的不同，平台结构还可分为：

直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。

一侧支撑于厂房柱或建筑物墙体，另一侧设独立柱的平台。

支撑于大型设备上的平台。

全部为独立的平台。

对受有较大动力荷载或有重量很大设备的平台，宜与厂房柱脱开设计，直接支撑于独立柱上。

二：平台结构的布置

满足工艺生产操作的要求，保证通行和操作的净空。一般通行净高度不应小于1.8m，平台四周一般均应设置防护栏杆，栏杆高度一般为1m。当平台高度大于2m时，尚应在防护栏杆下设置高度为100-150mm的踢脚板。平台应设置供上下通行的梯子，梯子的宽度不宜小于600mm。

确定平台结构的平面尺寸、标高、梁格及柱网布置时除满足使用要求外，梁、柱的布置尚应考虑平台上的设备荷载和其他较大的集中荷载的位置以及大直径工业管道的吊挂等；

平台结构的布置,应力求做到经济合理，传力直接明确。梁格的布置应与其跨度相适应。当梁的跨度较大时，其间距也宜增大。充分利用铺板的允许跨距，合理布置梁格，以求得较好的经济效果。

三：安全维护

1、钢平台应设置限载牌。

2、钢平台的搁置点与上部拉结点必须位于建筑物上，并不得设置在脚手架等施工设施上，支撑系统不得与脚手架连接。

3、钢平台搁置点的混凝土梁板应予埋件，并与平台的螺栓连接。

4、钢丝绳与平台的水平夹角宜为45度至60度。

5、钢平台上部拉结点的梁柱应验算抗拉强度，以保证建筑物与平台的安全。

6、钢平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂平台吊环。

7、钢平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡扣不得少于3个，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内侧。

8、钢平台左右两侧必须设固定的仿佛栏杆并挂设密目安全网。

四：钢平台的优劣势

现代钢结构平台结构形式多样，功能也一应俱全。其结构Zui大的特点是全组装式结构，设计灵活，可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢结构平台。在现代的存储中较为广泛应用。

当今的社会土地变的越来越珍贵，越来越稀缺，如何在有限的空间里放置尽可能多的货物，是许多商家考虑的问题。随着时代的发展，钢铁的运用已经非常普遍，以钢材制作为主的结构，是现行Zui主要的建筑结构类型之一。钢结构带着自身的特点，将群雄天下。

其一，钢材的特点是自身强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；

其二，钢结构的材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，Zui符合一般工程力学的基本假定，是为今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韧性好，可有较大变形，所以能够很好地承受动力荷载。许多大型建筑就是钢结构为主体的，当今一门，就坐落在苏州，就是以钢结构为主体。

其四，建筑工期短，一处三百平方米的建筑，仅需五个人，三十个工作日，就能从施工到装修在短短一个月中做到。可谓节约成本，节省时间，节俭劳动力！

其五，钢结构建筑的工业化程度较高，行机械化程度高，可进行专业化的生产，提高工作效率，减少施工难度。和现阶段的高速度节能型社会十分吻合。

其六，缺点是耐火性和耐腐性较差。（耐腐性，现在的喷塑都是经过高温固化后进行的，可以保持20年以上）

五：钢平台的应用范围

现代化高科技厂房和仓库，桥梁，高层建筑，重型车间承重货架等。

六：上海力顶货架www.shldhj.com