轮船烟囱脱硫脱氮黑烟捕集排气净化装置

'ECS exhaust purification for mines and tunnelsOne of the most demanding areas for emission controlHarmful emissions can quickly build up in underground areas which are difficult to ventilate. Decreased airflow and poor circulation means increased exposure to diesel exhaust which affects worker health and safety. ECS ability to control these emissions established our reputation for product and systems excellence and reliability.ECS offers three retrofit solutions; particulate filters and diesel oxidations catalysts. The particulate filter Unikat Combifilter with exchange system for shift work or the Cattrap™are both listed on MSHA\'s* list for systems not increasing NO2.ECS provides products to the majority of worldwide underground machine manufacturers. 轮船烟囱排气净化装置结构：利用陶瓷多孔特性捕捉排烟中之粒状污染物，信道一端开口、另一端封闭，迫使排烟经陶瓷细胞壁过滤于陶瓷细胞壁上。

2. 功能：过滤柴油引擎在起动瞬间及运转中黑烟效率达 95% 以上。

3. 优点：发动机起动瞬间排烟不透光率超过 95% ，为微小颗粒，使粒状污染物经陶瓷细胞壁 ( 孔径： 12~22 μΜ ) 来捕捉柴油引擎所排放之粒状污染物，捕捉粒状污染物 ( 黑烟 ) 效率达 95% 以上，为处理柴油引擎排放黑烟最有效方式。 轮船烟囱排出的主要有害物质为HC，CO，NOx和颗粒物（黑烟），对人体健康危害极大。 Ø 黑烟：导致呼吸系统疾病和致癌；Ø HC：带来的臭味，对眼睛，口鼻喉咙呼吸道刺激极大，同时有毒并致癌；Ø CO：影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收，引起头痛，高浓度可致死；Ø NOx：刺激呼吸道。 解决轮船烟囱冒黑烟问题除了良好维护发动机以外，还需要安装黑烟净化器（柴油机颗粒物捕捉器）来去除颗粒物（黑烟）。柴油机颗粒物捕捉器分为直通式柴油机尾气颗粒物捕捉器和壁流式柴油机尾气颗粒物捕捉器两种。直通式柴油尾气微粒过滤器(FTF)的优点是不会堵塞，免维护，过滤效率为65%，成本低。壁流式柴油机尾气颗粒物捕捉器的优点是过滤效率更高，达到99%，然而缺点是需要使用含硫量50ppm以下的柴油，同时需要使用电加热或喷油再生，所以生产和使用成本都很高。 '