维修真空泵

主

要

故

障

推

测

原

因

消

除

方

法

1

全部工

作室真空

度

不

高

①油

被

污

染

②油

量

不

足

③被

抽

气

体

温

度

太

高

④进

气

管

内

的

过

滤

网

被

堵

⑤油

泵

失

灵

⑥蛇

形

水

管

漏

水

或

被

堵

⑦泵

温

过

高

⑧预真空恶化

(

从真空表

可

见

到

)

⑨单向阀的活塞块堵不严

E

孔

,

或

者

弹

簧

未

压

紧

弹

子

①换

油

②加

足

油

量

③在气体进入泵之前加装

冷

却

装

置

④取出过滤网清洗干净洪

干

后

装

好

⑤可能油泵的过滤网被堵

住

,

清

理

过

滤

网

即

可

⑥拆开检查有无漏水现象

或

不

畅

通

现

象

⑦检查冷却水是否终断或

水的压力不足

、

水温太高

、

或

者

进

气

温

度

太

高

⑧参

主

要

故

障

第

七

条

⑨作

相

应

检

查

修

理

2

1

一

个

或数个工

作室真空

度

不

高

①某转子槽内的旋片

“卡

死

”

或

者

弹

簧

折

断

②排

气

阀

不

跳

,

不

正

常

③该

室

真

空

系

统

漏

气

④油

路

被

堵

①

拆泵清洗

、

检查

,

修划

痕

,

去

毛

刺

,

换

弹

簧

②检查弹簧是否折断

,

阀

片

有

否

打

毛

③检

漏

④清

理

油

路

3

1

整

个

机座的工

作室真空

度

不

高

①链

条

折

断

②油

泵

失

灵

油

路

被

堵

①接

好

链 条 ②检

查

油

泵

清

理

油

路

4

1

停

车

后回油严

重

①箱

体

内

油

量

过

多

②单

向

阀

的

活

塞

块

失

灵

③油

泵

磨

损

后

,

间

隙

过

大

①从放油塞处放去多余的

油

②修

单

向

阀

③修

油

泵

5

1

电

动

机超负荷

运

转

,

甚

至转不动

油

温

过

高

①弹子轴承不清洁

,

掉入

铁

末

等

物

②过滤网损坏

,

由进气管

掉

进

硬

物

,

使

转

子

卡

死

③连

接

杆

与

前

端

盖

咬

住

④冷

却

系

统

发

生

故

障

①清

理

并

润

滑

轴

承

②拆

开

检

修

③拆

修

④检

查

冷

却

系

统

6

1

漏

油

①放

油

塞

处

漏

油

②密

封

室

漏

油

③视

窗

孔

漏

油

①旋

紧

放

油

塞

,

更

换

垫

圈

②检查密封室内橡皮碗的

两

接

合

面

③旋

紧

螺

钉

,

更

换

橡

皮

垫

7

1

预

真

空

不

高

①油

量

不

足

②各

密

封

处

漏

气

③油

路

不

通

④真

空

系

统

漏

气

①加

油

②检查视窗孔的橡皮垫

、

排

气

箱

处

的

橡

皮

垫

、

进气口

的

橡

皮

垫

、

箱

盖

与

箱

体之间

的橡皮垫及蛇形水管接头

处

的

橡

皮

垫

是

否

坏

了

,

酌情

更换并把这几处的螺钉全

部

拧

紧

③油密封室坏了

,

检查橡

皮碗的两接合表面或者因

输

油

管

被

堵

,

清

理

油

路

④检

查

系

统

可

疑

处

8

1

抽

速

太

低

①真空系统的管道太长或

直

径

太

小

②进

气

口

过

滤

网

被

堵

①换

管

道

②清

洗

过

滤

网

左右机座是泵的主要部分

,

拆卸时应仔细

、

小

心

、

并注意检查各零部件的损伤情况和装配位置

,

拆

下的零部件应分别放好

,

以免相互碰伤

。

将拆开的零件

、

部件清洗后详细检查

,

按照损伤

情况确定修整或配换

。

在零部件修配好准备装配时

,

左右机座的各零部件

均应清洗干净

,

表面不允许残留纤维等物

,

洗后烘干

。

箱体内的铁屑

、

脏物应清理干净

,

并检查蛇形水