气管网检测车

检测车特点(结构及原理)

◆ 汉化界面

◆ 检测原理为激光传感器半导体式、催化燃烧式、热传导式传感器；测量范围大，从0ppm到100Vol.%

◆ 测量单元无需氢气瓶：从而增加安全感及节约检测成本

◆ 配置多套探头系统，车体中底部安装地毯式探头最适合于平坦路面的检测，前置触须式或钟形探头最适合于凹 凸不平路面的检测。长距离行驶中，地毯式探头可被拆卸下放在车内

◆ 配置两种过滤器——灰尘过滤器和水分离器，保证仪器性能稳定并延长仪器寿命

◆ 配置的氧化过滤器能够滤除汽车尾气、多数工业排放气等干扰气体对测量结果的影响

◆ 测量单元体积小，根据用户要求可选配任何车型或选配仪器设备改装

◆ 电源由汽车自身提供，无需额外蓄电池

◆ 可配置GPS系统，把检测车所在位置导入燃气管网GIS系统显示；利用GIS系统事故分析等辅助决策功能，有效 提高现场抢修效率

◆ 便携式笔记本电脑控制：测试界面提供了多项综合性功能,例如：当前值或值、报警值、泵吸功率、探测速度等 使用燃气检测车的意义

１、检测速度达50公里/小时，能够快速高效地进行大面积长距离管网普查。

２、减少事故发生，降低经济成本。

３、系统操作仅需１～２人，可以有效优化安全管理和检漏队伍结构。

４、是实现真正主动出击、主动检测的有效高新技术手段 。

５、是燃气行业安全管理水平的重要体现