电动四轮车生产、莱芜电动四轮车、盛兴车业

解读老年电动四轮车初启动和充电时的细节问题

在老年电动四轮车刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元气件。在保证安全的前提下，老年电动四轮车行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。老年电动四轮车在使用前应注意检查车况是否良好，观光电动四轮车，如轮胎气压是否充足，电动四轮车结构，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等。

充电时应注意，老年电动四轮车充电不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到效果。

德州电动四轮车管理政策出台

近几年来，电动四轮车一路畅销，越来越多人们使用电动四轮车，马路上电动四轮车随处可见，这对交通行驶有没有影响呢，有什么明文规定？带您一起了解下：记者从德州市发改委获悉，德州市政府近日出台了《德州市小型纯电动汽车管理暂行办法》，对小型纯电动汽车的生产、销售、管理和使用作了明确规范，要求2013年8月17日起，小型纯电动汽车将悬挂“鲁N电”开头号牌，驾驶人员要有C3及以上驾驶证。参照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》，驾驶人员应当取得C3及以上驾驶证。道路交通管理参照执行机动车的管理规定。安全技术检验周期为每年一次。报废期限为8年或行驶20万公里，莱芜电动四轮车，报废程序参照国家机动车辆报废管理有关规定执行。由国家认可的保险机构按国家有关规定承保

电动四轮车电池寿命短及时亟待突破

电动四轮车电池寿命太短，技术瓶颈亟待突破。电池是纯电动四轮车的动力源泉，也是一直制约纯电动四轮车发展的关键因素，由于电池与纯电动四轮车的制造成本、续驶里程和使用寿命等相互制约，从而间接影响到纯电动四轮车的市场化。要使纯电动四轮车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出能量高、功率大、使用寿命长的高效电池。到目前为止，电动四轮车电池主要经历了铅酸电池、镍氢电池、钠硫电池。纯电动四轮车潜力的电池主要集中在铅酸动力电池、镍氢动力电池和锂离子电池上。从长远发展来看，由于铅酸蓄电池过于笨重，且衰减快，所以不具有使用前景；镍氢电池虽然在一些领域应用还比较广泛，电动四轮车图片，但其有记忆性、比容量也一般；而锂离子动力蓄电池具有更高的能量密度，从目前看有较好的前景。另外，现有纯电动四轮车所使用的电池都不能在储存足够能量的前提下保持合理的尺寸和质量。如果电动四轮车自身装备质量大。就会影响加速性能和车速的提高。

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