轮胎模具喷涂特氟龙

--对于轮胎生产厂家来说，轮胎模具多次生产后，表面不仅容易积碳黏胶导致胶脱模困难，而且轮胎表面的光洁度和粗糙度也不易把握。这一方面增加了模具清洗成本，另一方面还存在一定安全隐患。实践证明，喷涂后的轮胎模具，具有耐高温、耐腐蚀、防黏湿、高绝缘的特性，不仅解决了长期困扰生产的模具清洗和轮胎开模难等问题，还大大提高了轮胎成品外观合格率。

轮胎模具特氟龙喷涂技术，在国内尚属起步阶段，行业中应用尚不普及。氟涂层具有良好的不黏性，能够减少轮胎模具停机清洁次数，可以达到节约成本、提高生产效率目的，因此极具推广价值。加上氟涂层具备极佳的附着力，不易脱落，喷涂各类大尺寸轮胎模具时，喷涂一次可以脱模3000次以上，平均到每条轮胎上的成本较低，经济实用，因此该技术正受到越来越多轮胎生产企业的青睐。

～特氟龙喷涂轮胎模具