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在线路上最严重的病害就是线路爬行，基本上是线路上的病源。由于道岔的本身构造的特和弱点，司控道岔供应商，爬行对于道岔的危害性就更大。加强联结零件的养护维修，甘肃司控道岔，发现松弛及失效零件，煤矿司控道岔，及时紧固或更换。消灭大轨缝，更换长度不足的短轨，消除因爬行而拉大的轨缝，司控道岔厂家，补足并上紧防爬设备。

国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6。25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4。5米。

中国铁路道岔发展的趋势是以计算机联锁，取代目前的电气-机械联锁。另外，自动排列进路，可使密集列车运行作业化，铁路的软件革命即改进管理与控制，可使铁路的技术设备发挥更高效能。由电子计算机、光导纤维、数字技术构成的信息系统，将改变传统的通信、信号两个领域的关系。

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