青州桥梁伸缩缝施工安装步骤骏鸿值得信赖

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伸缩装置的结构、性能及安装方法：

GOF—C型、GOF—Z型、GOF—L型、GOF—F型、GQF—MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GOF—C型、GOF—Z型、GQF—F型、GOF—L型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF—MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。

(一)、代号表示方法及意义：

代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。

橡胶种类—NR天然橡胶；CR氯丁橡胶

伸缩装置位移量—0～1200

型式代号—MZL表示模数式、直梁连杆链条型：(C、Z、 F、L)表示异型钢材的形状

标准代号—GOF为交通行业标准规定的伸缩装置代

例1、GQF—C 60(CR)表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为60mm氯丁胶型伸缩装置。

例2、GQF—F 80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm天然胶型伸缩装置。

例3、GOF—MZL 480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型、伸缩量为4 8 0mm的天然胶型伸缩装置。

(二)胶料适用范围：

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为—25~C一+60~C地区。

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为—40℃一+60~C地区。

(三)、设计制造技术条件:

1、设计荷载：采用JTJ—88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车——超2 0级荷载进行设计。

2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa。

3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。

4、其余配件钢材可使用不低于O 235强度钢材。

(四)、结构特点:

GQF—MZL型伸缩装

本产品专业厂家直销，全国包运费，全国各省均有销售，伸缩缝的价格是在于伸缩缝的间距和伸缩缝的锚固钢板。与伸缩缝的间距无关。

一 设计制造技术条件

1. 设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计

2. 本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。

3. 结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。

4. 其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

二 伸缩缝安装工艺

桥梁伸缩缝安装施工，其施工质量好坏直接影响桥梁使用年限和行车舒适。

1.施工顺序：桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查、确认、安装—浇捣C50钢纤维混凝土—养护

2.切缝开槽

⑴根据现场实际情况，确定切割宽度；

⑵在开槽切割线内，首先用风镐打松沥青混凝土，一要确保原伸缩缝安全，二是防止切缝区外（路面和桥面）松动。

3.清理预留槽

⑴表层清除后，采用人工对缝区清理；

⑵清理干净后，对槽区内混凝土面进行凿毛处理，此工序作用增加新、老混凝土粘结。

4.确定安装缝隙宽度

根据现场实际情况对无预埋筋部位.可以在两侧梁板以250com距离打孔孔径18MM，做一个U型钢筋，把U型钢筋直入孔中，用植筋胶黏结，待牢固后，将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝可靠锚固。

5.定位安装

⑴伸缩缝装置在重新开启保护带后，可能会有一定变形，在安装过程中必须调直；

⑵在伸缩缝装置就位前，对原预留钢筋进行调整；

6.用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩。

7.混凝土浇