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汽车油箱设备

通过目前国内油箱行业的主要生产厂家的加工工艺流程进行了解和比较，可以看出，虽然各加工厂家的生产过程各有特点，但却存在一些较的共同之处，其共同点主要有以下几点。

1、绝大部分的汽车油箱生产厂家对油箱主体生产的打磨，折弯，点焊，箱体翻边，箱体卷边风口，以及焊接等工序大都采用半机械化，单头生产，有的甚至是无机械化，手工生产，因此油箱的泄漏率高，不能保证油箱的质量。

2、汽车油箱在生产过程中，质量控制点少，往往都采用最后的整体试漏工序来检测，一旦发现泄漏，往往修复的难度大，费用高。

3、绝大部分生产厂家均为形成流水线生产，油箱在生产过程中很难采用着地生产，这种生产方式对于有效保证质量和提高生产效率都非常不利。

众所周知，汽车油箱生产设备直接影响油箱加工质量和生产效率，接下来介绍一些汽车油箱生产设备的关键设备。

改造之前的咬合成型机完全是由人工来操作，主电机为普通三相电机进行恒转速旋转，卷边和成型进给液压缸来实现，每次进给量的大小完全由操作人员来控制，这样的加工方式对操作人员的操作熟练成都和操作感依赖很大，很容易受到操作工人的心情以及经理集中成都等认为因素的影响，进而影响到产品的加工质量。而改造后的咬合成型机属于一个全自动化的加工设备，主电机采用交流伺服电机恒线速度选择，卷边和成型进给运动也采用交流伺服电机控制进给量，操作人员只需安装好工具，按下自动启动按钮，系统变回自动完成整个加工过程。鼓形的成型难度较大，要保证成型后尺寸稳定，必须使铝板产生一定的塑性变形，根据材料的机械性能，计算得到本体塑性变形量要达到1。这种控制方式的视线大大提高了生产效率，也很好的保证了产品的加工至。