建筑吸音材料声屏障，室外声屏障道路吸音声屏障。亚联

建筑吸音材料声屏障，室外声屏障道路吸音声屏障。河北亚联声屏障， 隔音声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对于2000Hz的高频比800Hz—1000Hz左右的中频声音的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声，刚由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频率可降地10~15dB声屏障的高度可根据声源接收点之间的距离设计，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

产品种类：尺寸、规格可根据客户的要求定制

应用范围：通用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波,传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为隔音屏障,声屏障的减噪是与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。

目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 在道路隔声屏障方面，汉克斯积累了丰富的设计与施工经验。汉克斯设计的声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。