隧道电缆挂钩

1,高铁隧道专用不锈钢电缆挂钩（型号SDJ-G）是一款全新设计的安全挂钩.分单钩，双钩和三钩。尺寸齐全。

2,挂钩适用于铁路隧道电力电缆和信号电缆明敷的挂设。

3,该电缆挂钩采用优质弹性不锈钢材料制作。产品外观好，强度高，抗腐蚀，耐老化。适用于高低温，潮湿，污秽等各种恶劣敷设环境。

4,挂钩由弹性板体，弹性弧形钩和锁紧机构三部分组成。弹性板体的下端折弯成弧钩，圆弧形成强力的弹性。弧钩尾端折弯成锁止机构，和板体的锁扣形成自锁机构，在电缆自身重力的作用下，形成可靠完美的自锁悬挂状态。

5,该挂钩结构简单，施工方便。只要一个膨胀螺丝就可以完成在隧道壁上的安装，大大减轻施工难度。钻孔@10,孔深大于80毫米，将M8膨胀螺丝塞入，套上挂钩，再将螺母拧紧，完成安装。

6,安装电缆时，向上方和隧道壁稍稍用力推压挂钩弧弯部位，即可装进电缆。

7,挂钩附带电缆护垫，在挂钩上形成保护，避免电缆的损伤。敷设电缆时应避免强力拉拽，防止护垫脱落。

8,该挂钩经检验合格，符合GB50217-1994等相关标准的规定。

9,设计承载力大于0.9KN.电缆挂架和不锈钢螺丝经检测,均有足够的强度,和耐腐蚀性能。

高铁隧道专用电缆挂钩SDJ-L铝合金电缆挂架

电缆挂钩适用标准： 2.1.GB/T9969.1—2008

本产品采用高压铸铝材质，一次压铸成型，外表光滑美观，抗拉强度、防腐能力均符合标准要求，其承载力、防腐能力、结构设计均能满足TB/T2275-91《铁路隧道照明设施与供电技术条件》的标准和GB5017-2007《电力工程电缆设计规范》的规定，承载力大于0.9KN。

挂架安装并敷设好电缆以后，能承受列车以350km/h时速通过所产生的风压。

钢芯型材体现在产品中为立面结构布置，以力学角度尽可能大地增强拉伸强度。

挂架立体与不锈钢卡环组合为有机整体，具备安全可靠的自锁功能，防止电缆脱出挂架。

电缆挂架固定时采用具有耐腐蚀性能的不锈钢膨胀螺丝。

挂架安装后距离隧道壁5公分以上。