讲解出口退运货物退回工厂与保税区维修的区别

海关总署13日发布数据，今年一季度，中国货物贸易进出口8.47万亿元，同比增长29.2%，外贸复苏稳中加固、稳中向好，实现“开门红”。根据中汽协数据，2020年我国客车累计出口4.11万辆，同比下降34.45%，降幅比2019年扩大22.83个百分点；2020年客车出口占据客车总销量的比例为9.4%，同比下降了4.37个百分点，客车出口市场呈现颓势是抑制客车整体市场增长的重要因素。

一、方案

方案1：修理物品（监管方式1300）

原中国出口的产品在海外有质量问题时，可向原出口的申报地海关申请将货物退回工厂维修后再复出国外。

方案2：保税维修（监管方式1371）

原中国出口的产品在海外有质量问题时，可将货物退回保税区维修后再复出国外。

二、区别

方案1、需要向海关申请并三级审批、需要缴纳2倍税金的保证金、需要用企业的抬头报关，影响企业海关信用、需要海外的第三方品质检测报告

方案2、只需要通过我公司，将货物以“保税维修”的名义退回保税区内，客户即可安排人过来维修，维修后再复出国外，不需要向海关审批、不需要缴纳高额的保证金、不需要用企业的抬头来报关、不需要海外的第三方品质检测报告