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焊接机器人也主要分布在全国几大汽车制造厂。

进入21世纪由于国外汽车巨头的不断涌松下送丝轮入，松下送丝轮汽车行业迅猛发展，我国汽车行业的机器人安装台数迅速增加松下送丝轮，2002、2003、2004年每年都有近千台的数量增长。松下送丝轮估计我国目前焊接机器人的安装台数在4000台左右。松下送丝轮汽车行业焊接机器人所占的比例会进一步提高。松下送丝轮 目前在我国应用的机器人主要分日系、松下送丝轮欧系和国产三种。松下送丝轮日系中主要有安川、OTC、松下、FANUC、越、川崎等公司的产品。欧系中主要有德国的KUKA、CLOOS松下送丝轮、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奥地利的IGM公司。松下送丝轮松下送丝轮松下送丝轮

从日本三菱重工引进的膜式水冷壁管屏双面MAG焊焊接设备（MPM），实现了膜式壁光管加扁钢焊接结构。这些年通过自主开发和技术改造，增加了 不同种类（宽度）的MPM主机，增加了焊接头数，松下送丝轮并与抛丸清理机、扁钢校正和精整机、管屏输送辊道、管子扁钢组装机等辅助设备配套，形成了膜式壁管屏生产 线。

带极自动堆焊技术被广泛地用于容器（如核容器及尿素设备）内壁大面积堆焊之中，松下送丝轮有埋弧堆焊和电渣堆焊。但是我们与国外比还有一定差距，堆焊使用的焊带尺寸，国内使用到75mm宽，而国外大已使用到150mm宽松下送丝轮，且堆焊用的材料大多使用进口焊带和焊剂。松下送丝轮

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