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十字滑块联轴器，亦叫浮动式联轴器，它是由两只端面开有凹槽的半联轴器及一只两面都有方榫的滑块圆盘所组成，滑块两面榫头互相垂直并通过中心，这种联轴器，只宜用于低速。

浮动齿式联轴器的失效形式主要是齿面的磨损和点蚀，断齿的可能性较小。一般按齿面挤压或接触强度计算即可，轮齿的弯曲强度一般可不进行计算。具体计算，可参阅有关资料。当需要具有很小的磨损等高要求时，应适当降低使用应力或采取其他措施。 [1]

浮动式联轴器结构

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浮动式联轴器结构见下图，适用于联接两轴无间隙回转传动。该联轴器由两个端面带槽的半联轴器7和9、中间滑块8(其内带两个呈十字状配置的凸块6、钢球2和两个由弹簧径向平衡的钢球5组成。在联轴器的切向孔中成对装置着支承1和3。

浮动式联轴器结构

当主动半联轴器7转动时，转矩经支承3和钢球2传给滑块8，再经支承1传给从动半联轴器9。在滑块上的钢球与支承之间的间隙由弹簧4确定。

支承经热处理，因此不会被钢球压陷。支承磨损时可予更换，以增加联轴器的可靠性。联轴器传递转矩的大小取决于半联轴器外径尺寸，材质和钢球支承的热处理工艺。 [2]

加装浮动式联轴器原因

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(1)全液压稳定土拌合机转子多采用低速大扭矩液压马达直接驱动转子的方式。其特点是结构简单，制造、维修方便。但效率较低。

(2)为防止在工作过程中举升臂变形造成同轴变坏而使大扭矩马达驱动轴承受径向力而损坏，在马达与转子之间加装浮动式联轴器。