苏州台菱节能乘客电梯(图)

本公司是电梯制造的专业企业，以多年来制造电梯、自动扶梯所积累的强大的经济实力和技术优势为后盾，高起点生产各种规格的客梯、货梯、病床电梯、观光电梯和液压电梯，产品畅销全国各地，深受用户好评。VVVF客梯，(TPS–2000)系列电梯是采用日本安川变频器、串行智能型控制，性能优良，且具有明显的节能效果。 电梯的结构：电梯主要由以下几个部分组成： 1、曳引机 2、轿厢和对重 3、导轨 4、门系统 5、钢丝绳及绳头组合 6、限速器及安全钳 7、缓冲器 8、控制柜 9、电气安全保护系统 10、井道信号及电缆系统 11、轿内操纵箱及厅外呼梯盒。下面结合公司产品以TKTT系列交流变频调速客梯给予介绍：

1、曳引机： 曳引机是电梯的拖动机械。主要由电动机、减速箱、制动器和曳引轮等组成。根据需要有的还装有冷风机、速度反馈装置（旋转编码器）。公司电梯选用电梯曳引机厂生产的曳引机，传动平稳、噪音小。

2、轿厢和对重：

轿厢和对重通过钢丝绳分挂于曳引轮两侧，曳引轮上开有摩擦系数较大的带切口半圆槽，在一定范围内阻止了由于轿厢和对重两侧重量不平衡引起的滑移。曳引轮转动时，通过钢丝绳带动轿厢和对重上下运行，以达到运送乘客或货物的目的。同时，对重可平衡全部轿厢自重和约50%的乘客或货物载荷，可大大减轻电动机负担，提高曳引效率。轿厢是运送乘客和货物的承载部件，本公司电梯轿厢采用优质冷轧钢板制造。客梯轿厢配有橡胶块式称重装置，既能提供轿厢载荷信号，又起到减震、隔音作用，提高乘行舒适感。同时可供用户选择不同的轿厢装璜。

3、导轨： 导轨是轿厢和对重的导向部件。限制轿厢和对重在水平方向上的移动，当轿厢偏载时，防止倾斜，当安全钳动作时，作为被夹持件支承轿厢重和制动冲击载荷，本公司电梯采用机械加工T型导轨，保证具有良好的直线度，很小的表面粗糙度和较强的抗弯能力。

4、门系统： 电梯门有层门和轿门，轿门与轿厢随动，层门由轿门带动，一般每层设一个或二个层门，不设层门的层楼为首层。门系统是电梯中与乘客关系最密切，动作最频繁的部件，除了家庭用住宅梯和大型货梯、汽车电梯门为平移式滑动门，其中又分为中分式和旁开式门。门系统由开门机、门扇、门导向系统、厅门联动机构、门锁、关门安全装置、厅门强迫关门装置、门套组成。本公司电梯全部采用三菱技术门控系统。其主要优点是结构简洁、动作灵活且国内用户较多，各地安装、维保人员对其技术性能比较熟悉，利于售后服务。同时，公司可根据用户需要提供国内外其它型号的名优门机。如电梯装于高级宾馆、写字楼等场合，推荐使用光电式关门安全保护装置（光幕）。

5、钢丝绳及绳头组合：

这里仅指曳引用钢丝绳。曳引绳承受着电梯的全部悬挂重量，并在电梯运行中绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交弯曲，钢丝绳在绳槽中也承受着较高的比压，所以要求电梯用

钢丝绳具有较高的强度、挠度及耐磨性。为此，国家标准《电梯用钢丝绳》对电梯钢丝绳的材料、结构形式、力学性能作出了明确规定，使用时，绝对不能用其它钢丝绳代替。绳头组合是钢丝绳与轿厢和对重连接部件，其机械强度应至少能随钢丝绳最小破断载荷的80%。其结构考虑有利于钢丝绳张力的调节，至少有一端是可调的。

6、限速器及安全钳：

安全钳是电梯中最重要的安全部件，也是因为有了安全钳，电梯才进入实用阶段。凡是由钢丝绳或链条悬挂的可以载人的轿厢，均需设置安全钳。同时，安全钳必须和限速器同时使用才能起作用。当轿厢由于某些原因超速到限速器规定的速度时，限速器停止运转、限速器绳借助绳轮中的磨擦力或夹绳机构、提拉起安装于轿厢上梁上的安全钳连杆系统，使轿厢两边安全钳的楔块同步提起，夹住导轨，超速的轿厢被制停。同时，限速器安全开关和安全钳提拉杆操纵安全开关，都会断开安全回路，迫使曳引机电动机失电停转，制动器失电制动。本公司电梯采用河北东方机械厂生产的安全钳和限速器，并且出厂时经过严格的检测以保证安全可靠。

7、缓冲器： 缓冲器是电梯极限位置的安全装置。当电梯超越底层或顶层极限位置时，轿厢或对重撞击缓冲器，由缓冲器吸收或消耗电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。电梯用缓冲器主要有两种形式：蓄能型（弹簧）缓冲器和耗能型（液压）缓冲器。相比之下，耗能型缓冲器性能更好，所以蓄能型缓冲器一般只用于额定速度不大于1m/s的电梯，而耗能型缓冲器可用于任何速度的电梯。 8、控制柜： 控制柜是电梯运行的指挥系统。其中包括电气拖动系统和电气控制系统两个部分。 价格优惠,欢迎选购.