桥梁隔震支座 LNR-D395*119隔震支座 连廊减隔震支座

桥梁隔震支座 LNR-D395*119隔震支座 连廊减隔震支座

LNR水平力分散橡胶支座安装流程：（1）吊装支座→（2）支座就位→（3）支座校正→（4）扭紧螺栓；由于橡胶支座本身较重（本工程单个支座重量约为1吨），待柱墩混凝土达到一定强度（80%设计强度）时才能进行吊装，且吊装须采用塔吊或汽车吊进行吊装（本工程拟采用QTZ80塔吊），吊装时带有套筒螺栓的法兰板朝上；就位时在塔机操司和塔机指挥以及技术安装工人的共同配合下，支座下部法兰板的螺栓孔对准柱墩顶部预埋板上的螺栓孔缓慢落下（连接螺栓事先卸下），并最终对准就位；松开塔机起吊绳并穿入螺栓后，由技术安装工人进行校正；扭紧下部法兰板上的螺栓。生产厂家：衡水市桃城区荣威橡塑厂，联系人：王经理

LNR隔震支座安装计划及顺序表

隔震支座采用塔吊逐个安装，支座进场后，卸车堆放前先按照图纸和支座规格型号对支座进行编号，再用塔吊起吊至堆放点或仓库合理堆码整齐（二次）。大体安装顺序为，配合土建施工进度计划，先安装小学B区，后安装小学A区，再安装幼儿园；先安装数量较少的铅芯橡胶支座（LNR）,再安装数量较多的普通橡胶支座；按照编号依次安装。

LNR水平力分散型隔震支座质量要求：

1、隔震橡胶支座平面尺寸允许偏差

D/圆形支座包括保护层厚度的外部直径；

a/矩形支座包括保护层厚度的长边长度；

b/矩形支座包括保护层厚度的短边长度。

2、隔震橡胶支座高度允许偏差

支座产品高度的允许偏差为 1.5%与 6.0mm两者中的较小值。