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高密市中科容器厂主营：滚塑机,滚塑模具,滚塑水箱

滚塑产品表面白化是什么原因？

滚塑生产过程中，有时会出现产品白化现象。所谓产品表面白化现象，有三种情形：1、整个产品表面色泽暗淡，有白色雾状物覆盖。2、产品局部发白，颜色出现明显差异。3、产品局部有条状或丝状痕迹。

总的来说，滚塑产品表面白化由下列因素引起：

1、过度塑化。滚塑成型过程中，如果没有合理控制加热温度和时间，会导致塑化不良和过度塑化。超高温度和超长时间是造成过度塑化的原因。过度塑化就是我们俗称的“打老了”，材料发生变性而致产品发白。

2、模具镀化。滚塑模具经过多次脱模后，模具表面会残留色垢或材料等物质，这些物质在模具表面形成覆盖层，经脱模转移到产品表面，形成白化，这种现象是随机出现的，可通过清洗模具来解决。

3、脱模剂的不正当使用。如脱模剂过量使用或不适当的塑化也会引起白化现象的出现。

4、滚塑助剂。某些滚塑助剂在塑化过程中会从熔体内不断析出而分布在模具表面。

5、滚塑原料的化学性质发生改变。

6、微细部分的粘合造成材料的皲裂。微细的粘合现象可用火焰来检查：如火烤后，白化部分消失，则为粘合现象或化学物质起变化引起；如果仍然保持白化现象，则为模具上残留有脱模剂。

汽车燃油箱安全性能要求和试验方法

4 实验方法

4.1 燃油箱盖的密封性试验

在燃油箱内加入额定容量的水，盖好燃油箱盖，密封好其它所有进、出口，翻转燃油箱至加注口部中心线垂直于地面，待燃油箱盖稳定15s后，用秒表计时，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2 安全阀开启压力试验

盖好燃油箱盖，密封好其它所有进、出口，向燃油箱内施加压缩空气，使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3 振动耐久性试验

燃油箱模拟装车形式固定在振动试验台上，往燃油箱内加入额定量的水，盖上燃油箱盖，密封好所有进、出口，按规定进行振动试验。

4.4 金属燃油箱耐压试验

金属燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加80 kPa的压力，保持压力30s。

4.5 塑料燃油箱耐压试验

塑料燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，保持53℃±2℃的环境温度，往燃油箱中加入53℃±2℃额定容量的水，盖好燃油箱盖，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加30 kPa的压力，保持压力5h。

4.6 塑料燃油箱角锤冲击试验

对角锤的要求：侧面为等边三角形，底面为正方形，质量为15 kg，顶点和棱之间的过渡圆角半径为3mm的钢制冲击体。

燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上。在燃油箱中加入额定容量的水和乙二醇的混合液或无腐蚀性的低冰点液体（冰点温度在一50℃以下），待燃油箱内液体温度降至-40℃±2℃时，用角锤顶点以30J的冲击能量撞击燃油箱易损伤部位。每次对不同部位的试验应使用新的燃油箱样品。

塑料托盘的运输优势有哪些?

(1)运用托盘转移,能够改进劳动条件,消除粗笨体力劳动；

(2)工作时刻大幅度削减,运送时刻变短,货车的运送率上升；一般叉车的司机一自己能够干十自己的工作,假如货品对比散乱或较重时,能够说一自己干相当于二十自己的工作量；

(3)托盘运送很少发作货品变损的状况。人力进行转移工作时,因为疲惫、失误、货品会发作散落受损状况；

(4)运用托盘有必定数量的载货量,发货时能避免数量过失,容易进行数量办理；

(5)能够有效地进行保管场所的收拾整理以施行立体保管；

(6)立体库房、主动货架库房等,若无托盘,其功能无法完成；

(7)工厂内施行无人化转移必须有托盘；

(8)能够拟定转移工作的工艺方案和时刻表。

作为缺陷,托盘自身具有必定的分量和体积,在与货品一同运送时会发生剩余的分量和体积空间。但将这个缺陷与长处比较要小得多,因此世界先进国家的工厂和集散库房及流转基地等都必定运用托盘。