二硫化钼不锈钢表面喷涂

二硫化钼(MoS2)由于具有特殊的层状结构,所以它的承载力高、

二硫化钼(MoS2)摩擦因数低,是最常用的固体润滑剂之一。

二硫化钼(MoS2)早在1950年已用于军事, 1965年已列入美

国现行的M IL标准,如今

二硫化钼(MoS2)已被广泛应用于国防、机械、超高真空等领域,尤其在航空航天工业中更有着巨大的潜

力。随着科技进步,

二硫化钼(MoS2)固体润滑膜的性能

尤其是在耐磨损及结合强度方面都迫切需要提高,因此,长期以来

二硫化钼(MoS2)在金属表面的处理技术一直受到人们的关注。

二硫化钼(MoS2)处理方法

二硫化钼(MoS2)的缺点是它在大气中400℃开始被氧化成MoO3 ,540℃急剧氧化,所以

二硫化钼(MoS2)膜的润滑性能随着氧化程度及空气湿度的增大而降低,导致摩擦因数增大、

寿命缩短。此外,当机器高速运转时,二硫化钼(MoS2 ) 膜剥落现象严重,且耐磨损性能大幅下降。这些方

面的问题都亟待解决,因而也就成为了近年来固体润滑领域中的研究热点。

二硫化钼(MoS2)溅射沉积法

所谓

二硫化钼(MoS2)溅射,是指在真空室中,利用荷能离子(正离子)轰击靶材,使得靶材表面原子或原子团逸

出,逸出的原子在基体表面形成与靶材成分相同的薄膜。

二硫化钼(MoS2)

溅射法又可分为

二硫化钼(MoS2)磁控管溅射和

二硫化钼(MoS2)离子束溅射两种基本方法。

二硫化钼(MoS2)磁控管溅射镀膜法

二硫化钼(MoS2)磁控管溅射是70年代迅速发展起来的一种"高速低温溅射技术" , 如今在二硫化钼

(MoS2 ) 镀膜方面应用广泛。用磁控溅射法将二硫化钼(MoS2 ) /金属或金属化合