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关于沥青路和水泥路的区别

1、路面构造不同柏油路基层构造与水泥路一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。

2、柏油路面层比较软，汽车行驶会很平稳，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车行驶在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。

3、沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，为了可观性就可以选择沥青路面。

4、沥青路舒适性好，轮胎抓地性强

水泥路舒适性差，但是车省油铺设维护费用底

水泥路面即刚性路面，碎石加工，容易断裂。沥青路面是黑色弹性路面，沥青路不容断裂。

5、沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的路面（包括次路面）。

水泥路它平整度好，坚实度强，不足是 摩擦性差，不容易补修。

导致路面病害的一些原因有哪些呢？

其实导致路面病害的原因很多，路面裂痕出现主要是由于路面的整体强度不足而引起的。一个原因可能是路面结构设计不合理，路基路面压实度不足，还有就是路面材料不过关导致水分渗入。

雨水由沥青路面大空隙或破损处渗入，停留在基层表面上，砂石公司，在行车荷载反复作用下动水冲刷半刚性基层的细料并逐渐形成灰浆，使沥青面层与基层脱开，灰浆被行车荷载挤压，通过面层裂缝或面层混合料中的空隙唧到表面。

行车荷载的影响。车辆按规定正常在行车道行驶，使得高速公路的交通渠化现象非常突出，随着车辆荷载作用次数增加，行车道车辆轮迹处进一步压实并逐渐形成不同程度的车槽。

夏季混凝土养护注意要点

1.对于现浇板、地面、路面等浇筑后有一个面是在模板外面的，新晃碎石，这样的浇筑面，在浇筑抹面完成后应随即覆盖一层塑料薄膜养护，待混凝土终凝后继续洒水养护，少保证3天充分保湿养护，7天。2.对于柱子，在拆除模板后，应随即缠裹塑料薄膜或涂刷养护液，保证混凝土表面水份不散失。3.对于剪力墙、连续墙部位应避免过早拆模。现在很多施工单位夏季混凝土浇筑后，碎石多少钱一方，不到12 小时就开始拆除柱、墙模板。有的混凝土才刚刚终凝，混凝土强度很低，模板都能将混凝土粘下来，就硬是将模板拆除了。而模板拆除后又不能保证充分养护，结果墙体的裂缝就不可避免了。对于墙体部位混凝土本身强度较高，厚度大，内部水化热大，不易养护，混凝土表面水份易散失，因此极易造成墙体的裂缝。但如果能像现浇板一样（面积要比墙体大）保证混凝土的湿养护，在混凝土强度增长初期不失水，则墙体的裂缝问题就能解决。对于墙体部位的养护，在墙体具有足够强度（夏季浇筑后48h，少也要 30h）时拆除模板，随拆随即涂刷养护液，保证混凝土表面水份不散失。

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