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欧曼载货车的介绍：打开车门可以看到，主驾驶采用了多项调节气囊座椅，提升了驾驶员在长途行车的舒适度证；考虑到更多冷链、生鲜运输车辆冷机上装的需要，这款载货车主推经济型的标准版驾驶室，当然，根据卡友的用车需要，还可以选装舒适度更高的平地板驾驶室配置。蓝黑色调的四幅式方向盘主体造型，与上一代奔驰Actros系列车型基本一致，多功能按键采用的软体材质，具有更好的触感。

福田欧曼两款9米6载货车，马力和尺寸相同，6X2和8X2你更看好谁

外观各有看点 不分秋色

两款车型分属欧曼重卡旗下两个品系，皆是高顶双卧设计。6X2的欧曼GTL造型更加沉稳，可以说是一个成熟稳重的暖大叔，可能会更受80后司机朋友喜爱。

8X2的欧曼ETX造型则更加时尚，就像是一个朝气蓬勃的帅小伙，90后的司机朋友会更加喜欢时尚的外观。

欧曼est采埃孚16挡收订变速器操纵杆，挡位分布为低8高8。选配采埃孚AMT自动变速器操纵杆会小很多，天津工程车价格，而且车型名字也会有所更变，变成EST-A。

另外座椅也采用了普通的气囊座椅，天津工程车售价，没有座椅通风和座椅加热的旋钮，还是与穿越版车型有点背道而驰。也可能是因为成本的问题，天津工程车，所以才没有增加这些配置。要想享受到齐全的南北方配置，还是需要加钱。

欧曼EST应该是穿越版车型里面的低配版本，通过底盘配置可以比较清晰的看出来是长途配置。但是驾驶室里面比较简配，基本的驻车暖风和座椅加热通风都没有看见，如果冬天跑北方还是会有一些不便利。

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