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电瓶保养

电动车作为交通代步工具已经普及，人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季

大量缩水、或者变得难以充电，甚至无法启动。其实，这很多是由于消费者忽略

了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进

行了解。

赛罕区一家电动车维修店的维修人员告诉记者，蓄电池的工作环境温度15摄

氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会

缩短。一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，由于热胀冷缩

原理，环境温度在-10摄氏度时，电池的电量不能百分之百地放出，冬季里充满

电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。因此对于电瓶的保养

是很重要的。

首先充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电 池保持在

足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电

池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时

先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。

其次，启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时人力推行或助

力骑 行，否则对电池的损伤很大。如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，

应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。而且温度过低时要

尽量缩短 电动车的使用时间，并应及时进行充电。如果不准备在冬季使用电瓶车

，电池不要一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔1个月给电池充1次电，以

保证铅酸电 池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。维修人员说保养电瓶就

记住要勤充电、多助力。

在使用半年后，到维修点做一个电池保养，适当补充电池的电解 液，调节好

电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加

充电次数。同时，清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重 要，这可

以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。

使用保养